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清华猛狮团队研制出陆空两栖自主驾驶飞车！
清华猛狮无人驾驶实验室一年前启动无人驾驶飞车研制项目,一年时间内,第一代研发样机已在河北清华发展研究院固安分院与延庆山区试飞成功。
打破全球自动驾驶竞争格局？阿里这一手直击痛点！
4月22日，阿里达摩院也是对外发布了全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台”。据悉，该平台能为自动驾驶AI提供效率更高、耗时更短、效果更佳的模拟训练，有望推动自动驾驶加速迈向L5阶段。
华为、百度、比亚迪们打响汽车半导体战争
新能源汽车一扫过去亦步亦趋跟随西方的造车思路，我们站在新的历史起点上，有了与西方同台竞技的底气。当然，在一些领域的差距依然客观存在，比如在半导体芯片领域的不足，仍然是掣肘我国新能源车企的“拦路虎”。
财报之下，没有欢喜只有愁
“疫情对整个汽车行业来说是一个外部冲击，对行业的供需双方都造成了影响。由于影响涉及的范围很广，对整个行业来说，这将是一个艰难的季度，也将是一个艰难的半年，甚至是一个艰难的全年。”
东风与重庆市政府及小康集团深化战略合作
东风公司、重庆两江新区管理委员会、小康集团三方共同签署《关于共建中高端新能源汽车项目的协议》，进一步深化战略合作关系，促进重庆金康新能源汽车有限公司（以下简称“金康新能源”）的中高端新能源汽车项目发展，推动重庆汽车产业转型升级，共同将小康集团打造为高质量发展的百万量级整车企业。
净利润暴跌暴涨 长安汽车到底怎么了？
近日，长安汽车发布了2019年度业绩快报。财报显示，长安汽车归属上市公司股东的净利润亏损高达26．47亿元，同比大跌488．81％。这是长安汽车自上市23年以来，归母净利润首次出现亏损。
与日野签订协议，比亚迪丰田合作延伸到新能源商用车领域
今日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）和日野自动车株式会社（以下简称日野）签署了战略商业联盟协议，聚焦于合作开发纯电动商用车（BEVs）。
阿里达摩院出手！发布首个自动驾驶测试平台
4月22日，阿里巴巴达摩院发布了全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台”，官方称模拟一次极端场景只需30秒，系统每日虚拟测试里程可超过800万公里，大幅提升自动驾驶AI模型训练效率。
东风雷诺倒下了，神龙汽车还能撑多久？
东风雷诺的倒下，引发汽车业广泛关注：下一个倒下的又会是谁？对于同属东风集团，并且坐拥法系车代表的东风标致、东风雪铁龙的神龙汽车有限公司（以下简称“神龙汽车”），现在境况如何？
高新兴与文远知行跨界融合推动未来智慧交通的建设！
4月23日，“高新兴＆文远知行——跨界融合·未来智慧交通战略合作签约仪式” 在广州国际生物岛举行。高新兴科技集团高级副总裁、战略与品牌总经理吴冬升和文远知行工程资深副总裁钟华出席仪式，经过深入洽谈，双方就“通过智能网联技术加速自动驾驶产业跨越式发展”达成一致。
苹果申请新驱动电机专利：特斯拉式感应异步电机
据外媒报道，日前苹果在美国申请了专利号为10630127的电机专利，该电机为感应异步电机，与特斯拉相似的电机设计原理和基本架构。
从长沙到南京，看“ACE交通引擎”落地实践的进程！
在新基建与交通强国战略指引下，未来百度Apollo将助力南京成为长三角地区智能网联汽车产业发展的龙头，打造“ACE交通引擎”驱动的下一个王牌城市。
法雷奥宣称安全防护措施已就位 积极筹备法国工厂的复产计划
全球汽车快讯 据外媒报道，法雷奥与三大公会就安全措施达成一致，获准公司旗下的法国工厂逐步复产。
李峰不是东风悦达起亚的救世主
韩系车的困局非一朝一夕形成，东风悦达起亚冰冻三尺非一日之寒，仅靠李峰一己之力，很难在短时间内彻底扭转其困境，毕竟市场从来不会因为某个人而做出改变。
疫情下的全球车市：欧美向下，中国向上
2020年全球一季度车市的表现或许就印证了那句话：“2019年将是过去十年中最坏的一年，也会是未来十年中最好的一年。”
跨国车企首次并购中国动力电池企业，大众52亿进军全球最大市场！
北京时间4月21日，大众集团将出资7．4亿美元，获得中国第三大动力电池企业国轩高科30％的股份，引起了业内的轰动。这是跨国车企首次并购中国动力电池企业，新能源汽车的战争，动力电池就是粮草。 大众集团52亿出手并购国轩高科30％的股权，成为第一大股东，就是要保证新能源汽车战争粮草的供应。
全国首例无人驾驶出租车上路 高质量数据成AI落地关键点
在智能驾驶产业蓬勃发展、市场竞争愈发激烈的倒逼下，符合落地需求的高标准数据服务已成为行业头部企业的刚需。针对智能驾驶领域，专精于高质量、高精度、场景化数据服务的云测数据一路高歌猛进，成为国内AI数据标注领域的头部企业。
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