大众调整生产
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扭转颓势 通用要中国市场调整战略?
国内车市发展到当前,很多汽车制造商不断走近拐角,前路已走不通,转向势在必行。这其中,通用汽车便打算调整方向。据外媒报道,通用汽车考虑在中国市场调整战略,将关注重点从主流车型转向豪华车型,向高端化发展
通用 2024-02-26 -
更小的空间、更少的能源、更多的装配流程: 博世安斯巴赫工厂应用全新的生产单元概念
更小的空间、更少的能源、更多的装配流程:博世安斯巴赫工厂应用全新的生产单元概念(图片来源:博世力士乐股份公司)博世力士乐的开发人员提高了新一代PSK精密模块的框架刚性。两种精度等级以更经济的方式涵盖了各种应用场景
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ID.7闯关上市,一汽-大众还靠油车
大众纯电系列ID.的旗舰车型,终于将在广州车展期间上市。一汽-大众的一位工程师告诉汽车像素(ID:autopix),ID.7 VIZZION“车机刷了约七个版本”,是导致这款车延期上市的原因之一
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前大众集团设计负责人加盟,长安汽车还将在设计上带来惊喜?
当下汽车市场无疑是内卷的,有的车企卷配置,也有车企卷价格,还有车企卷技术,更有车企卷空间,似乎能够想到的地方,都在内卷。同时,汽车经过一个多世纪的发展,早就脱离了交通工具的属性,既是身份的象征,也是个人品位的体现
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大众汽车:盛世一汽,乱世上汽
文:谈擎说AI 作者:郑开车 1985年,中国最早的合资车企上汽大众成立,与之一同烙印在此湍洪流里的,是桑塔纳这个中国合资车历史里的OG。 六年后,一路向北千里,一汽-大众(后简称一汽大众)成立。
汽车 2023-09-25 -
《经济学人》:大众为什么不能失败?
编译?|?杨玉科编辑?|?葛帮宁来源?|?The Economist出品?|?帮宁工作室(gbngzs)“大众品牌到了生死存亡的时刻。”今年7月初,当大众汽车集团大众品牌首席执行官施文韬(Thomas Sch?fer)向管理团队做报告时,他并没有打算粉饰问题
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开迈斯充电体验官沙龙(杭州站)暨大众汽车集团(中国)“众充?随行”充电体验空间巡展圆满举行
2022年9月23日,由开迈斯新能源科技有限公司、大众汽车集团(中国)联合主办的开迈斯充电体验官沙龙(杭州站)暨大众汽车集团(中国)“众充?随行”充电体验空间巡展在杭州余杭区西溪印象城隆重举行。杭州是
开迈斯 2022-09-23 -
RTI公司宣布推出软件定义汽车生产级互连框架Connext Drive 2.0
Connext Drive 2.0新功能加速与AUTOSAR和ROS 2直接集成最大的智能机器及应用系统软件框架提供商RTI公司近日宣布推出RTI Connext Drive? 2.0软件定义汽车生产级互联框架
RTI公司 2022-06-29 -
2022年“沃德十佳内饰”:大众“神车”入选,还有“韩版宾利”!
在买车的时候,大家既看“面子”,也看重“里子”,毕竟内饰才是车主用车时必须接触的层面。除了座椅舒适度、功能按键是否齐全实用外,内饰设计风格也直接关乎着车主的体验。近日,美国著名杂志《Ward’s Au
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电装与联电日本子公司USJC 合作生产车载功率半导体
株式会社电装(以下简称电装)和联华电子(以下简称联电)日本子公司(以下称为USJC)就生产车载功率半导体展开合作。为满足车用市场日益增长的需求,两家公司将合作在USJC的300mm晶圆厂建立一条绝缘闸
车载功率半导体 2022-05-23 -
大众集团前自动驾驶高级副总裁Alexander Hitzinger加入Arbe董事会
(北京,2022年5月10日)新一代4D成像雷达芯片组解决方案领军企业Arbe(纳斯达克股票代码:ARBE)于今日宣布,大众集团前自动驾驶高级副总裁、大众商用车管理委员会成员Alexander Hitzinger加入Arbe董事会,将为Arbe带来汽车专业知识和自动驾驶技术
大众集团 2022-05-11 -
特斯拉、大众的2022:一场欧洲新贵与旧王的巅峰对决
- 这是 海豚投研 的第 359 篇原创文章 -作者:长桥海豚投研特约研究员郭方杰霸气出手推特,一切天马行空的异想天开,在钢铁侠马斯克这里,似乎所梦即所得、只有想不到,没有做不到。这次对欧洲新能源车市
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生不逢时的坦克300,会不会因为暂停生产,价格水涨船高?
坦克300,自上市以来在国内硬派越野车市场一炮走红。正是因为坦克300的出现,终结了诸如丰田普拉多、三菱帕杰罗这些日系硬派越野车在国内的“统治”地位,价格也趋于合理。反倒是坦克300,凭借着复古硬派的外观设计和较高的科技配置,成为了国内越野车市场的新秀,一直都是处于供不应求的状态
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30亿欧元!大众再抛橄榄枝,华为会接吗?
科技圈汽车圈集体过年!沸沸扬扬传了几个月的“华为车BU下属智能驾驶业务卖身大众”的消息,终于在今天下午,有了进一步的动向,刚刚!包括界面和财联社等在内的多家媒体皆发布了“大众拟收购华为自动驾驶项目团队
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销量大跌,“减配门”缠身,大众正在被国人“抛弃”?
大众快不行了!最近这种类似的言论在网上很是兴起,无论网友还是媒体,似乎都在唱衰大众。 当然,大家也不是口说无凭,请看下面几份数据:1、根据官方数据,大众集团2021年在中国市场的交付量为330万辆(包括大众、奥迪、保时捷等),同比大跌14.1%
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全球销量再次被丰田反超,大众的“金字招牌”不灵了?
“金字招牌”不灵了。中国被称为大众汽车的“第二故乡”,这句话也足以表明大众在国内汽车市场的地位和影响力。相较于其他合资品牌,大众进入中国汽车市场的时间更早,那时候甚至国产汽车品牌都还寥寥无几,而大众就
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上汽大众又一高管被查,难怪销量骤降,口碑一落千丈?
12月29日,上海市嘉定区纪委监委再次发出消息,上汽大众汽车有限公司原斯柯达品牌市场营销部们经理任云涉嫌严重违法,被采取监察措施。值得一提的是,这已经是上汽大众2021年下半年被查的第三位高管。在任云
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“芯”动力加持,思必驰携手瑞芯微让智能物联走进大众生活
近日,第六届瑞芯微开发者大会RKDC2021在福州开幕,本届大会亦是瑞芯微20周年系列中规模最大的活动。思必驰作为瑞芯微重要合作伙伴受邀参会,与各界伙伴共同探讨AIoT的发展与应用,一同见证瑞芯微20年“芯”路历程
思必驰 2021-12-23 -
能链王阳:借力“两网一链”,革新交通能源生产和消费模式
12月2日-5日,以“拥抱数字变革 深化融合发展”为主题的2021中国企业家博鳌论坛召开,数千名中国企业家在南海之滨激荡思想。作为论坛核心环节,2021中国“双碳”经济建设高峰对话同期举行,能链联合创
交通 2021-12-06 -
大众将暂停一周在德国电动车生产
车载芯片对于汽车的重要性,可能以前还没有很多人了解,但现在大家都算是有目共睹了,没有芯片就直接相当于没车了。而关于今年的缺芯问题,更是一家车企连着一家车企往坑里跳,销量产量都一再受到限制。但大众汽车较其他车企相比,一直都算发展比较稳定的
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配套换电生态,解锁“无限续航”,远程星瀚H重构陆运生产力
11月8日,吉利旗下的新能源商用车品牌——远程汽车,发布了其全新一代新能源智能豪华重卡——远程星瀚H(Homtruck),新车计划于2024年正式上市,这意味着一个属于重卡的新时代拉开序幕。远程星瀚H
远程 2021-11-09 -
思科助力上汽大众打造工业4.0标杆工厂
2021年11月1日,北京——随着大数据、人工智能、云计算等技术的不断深化发展,万物互联为不同行业都带来了新的机遇。各行各业都在加速拥抱数字化技术带来的全新体验。面对汽车行业电动化、网联化、智能化的发展趋势,汽车行业企业也在积极响应智能制造、数字管理的行业发展新方向
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福特汽车将撤出印度生产线,4000名员工下岗
突然!这一巨头宣布:撤离!当地时间9日,由于连年亏损,美国汽车制造商福特汽车宣布,将撤出公司在印度的生产线,这会导致约4000名员工下岗。从世界上最大的汽车巨头,丰田精益生产模式的源头,到沦落为当前利
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将游戏主机搬进车内!大众全新概念车发布
9月6日,在2021慕尼黑车展上,大众发布了旗下“ID.LIFE概念车”,新车基于MEB平台打造,定位为小型SUV,要低于前几日亮相的大众ID.3,并将于2025年上市。大众ID.Life概念车整体设计比较简约但极具个性
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数万私家车水淹!一汽-大众急调500台ID.4驰援郑州
近段时间,郑州可以说是多灾多难,水灾刚结束,又赶上了疫情反扑。目前,郑州地区被水淹的私家车,就有数十万辆,修车店门口停放的私家车,也能排起数百米的长龙。为解决车辆受损车主的出行难题,一汽-大众第一时间
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已婚已育必备? 测评一汽-大众揽境
底盘扎实、空间宽敞、车内静谧性喜人。(微信公号:CNWAUTO)市场竞争越来越激烈的情况下,似乎每个细分市场都成为了各大汽车厂商争相占据的“桥头堡”,即便是整体市场份额尚且不足10%的7座车市场,也未能例外
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英飞凌生产中断,德系车遭遇30年来最严重供应短缺
近日,据外媒报道,欧洲芯片制造商英飞凌科技(Infineon Technologies)表示,其两家工厂的生产中断影响了向核心汽车客户的交货,目前德国汽车行业正面临30年来最严重的供应短缺。由于疫情加
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丰田汽车暂停广州工厂生产线,主要原因是缺芯
自疫情以来,缺芯问题是各行各业的难题,尤其是汽车行业,严重影响生产,各车企只能通过停产、减产等方式进行缓解和过度。根据相关数据统计,全球汽车市场在2021年因半导体短缺减少了390万辆汽车的产量,预计导致1100亿美元损失。
丰田汽车 2021-08-05 -
新款大众蔚揽正式上市 售26.48-33.88万
【太平洋汽车网 新车频道】8月2日,据大众汽车官方消息,旗下新款蔚揽正式上市。新车将提供一种动力总成共计三款配置车型,售价区间为26.48-33.88万元。新款大众蔚揽官方指导价车型售价(万元)2
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保时捷、奥迪需求旺盛!大众集团上半年利润创新高
日前,大众集团正式公布上半年业绩表现。数据显示,上半年,大众集团营收达1297亿欧元,同比增长34.9%,超过2019年同期的1252亿欧元;营业利润为113.6亿欧元,创下新记录;营业利润率高达8.8%;税后收益为84.54亿欧元,去年同期为亏损10.2亿欧元
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