房车厂商
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激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起
本文来源：智车科技 在过去的两年里，关于是否应该淘汰激光雷达的争论异常激烈。随着博世、特斯拉等行业巨头相继调整其激光雷达项目，一时间，“摒弃激光雷达”的论调充斥着整个市场
激光雷达 2024-06-04 -
一座县城，撬开了中国房车走进世界的大门
作者 | 刘景丰 南半球的澳大利亚，很可能是中国房车“征服”全球的第一站。近年来，随着户外露营悄然走热，房车（含露营车）也开始走入许多中产家庭。作为从欧美兴起的户外旅游工具，房车市场在过去一直被欧美等国家主导
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速腾、禾赛业绩大涨，二线激光雷达厂商更危矣
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 国内车载激光雷达行业，迎来爆发期，至少头部企业如此。最近，速腾聚创与禾赛两家已经上市的激光雷达公司公布2023年财报，两家财务数据的共同点是，基本面向好，ADAS激光雷达出货量激增，这也能够说明当下ADAS激光雷达行业面对的A面和B面
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汽车经销商对厂商满意度，近十年最低
导语 Introduction 经销商是汽车厂商的最后一根稻草。 作者丨杨晶 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 前段时间，网上有消息显示，7月蔚来汽车销量大幅增长后，不少一线销售人员月薪破10万元，并且吸引了奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌销售人员争相入职
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车载娱乐：互联网厂商的新战场
配图来自Canva可画近几年随着智能汽车的发展，基于封闭环境构建的车载娱乐场景，更是吸引了各大在线音乐、视频平台纷纷加码车娱赛道，其中车载音娱更是占据了车载娱乐市场的C位。早在2019年，易观就曾统计
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专利解读特斯拉带火的一体化压铸技术牛在哪！日系汽车零部件厂商要集体失业了？
知情郎·眼｜侃透公司专利事儿众所周知，特斯拉带火了一体化压铸概念。让这个在传统汽车制造工艺中的难以发光发热的技术理念成了当下纯电主流。简单点说，一体化压铸是将传统的“冲压＋焊接“简化为一步的过程，简称，车身部件的铸铝化及集成化
一体化压铸 2022-10-08 -
汽车厂商三大问，如何解决车用电子系统安全隐患？
汽车厂商三大问，如何解决车用电子系统安全隐患？物联网快速发展，不断带来新的可能，人们的生活、工作以及娱乐方式也随之改变，而在物联网更紧密串联起世界的同时，黑客和其他安全漏洞带来的风险也不断激增。如今人们虽已充分认识到保护日常联网设备安全的重要性，并高度重视自己手机和电脑的信息安全
车用电子系统 2022-01-20 -
云厂商赋能车企，谁先解开汽车数据劫？
文：谈擎说AI 作者：郑开车PC互联网时代早期，很多电脑没有杀毒软件的保护，电脑病毒、木马程序在网络上横行一时。在汽车接入互联网的今天，数据安全问题正在汽车行业重演。12月10日，瑞典汽车制造商沃尔沃发布自家服务器遭未知攻击者入侵的公告
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CMOS工艺毫米波雷达芯片设计厂商加特兰完成数亿元C轮融资
近日，CMOS工艺毫米波雷达芯片设计厂商加特兰微电子科技（上海）有限公司（以下简称“加特兰”）完成数亿人民币C轮融资，此轮融资由国投招商领投，朗玛峰创投、交银国际参与投资，华兴资本旗下华兴新经济基金继续加码
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用户、车厂与苹果的三角恋之中，谁先变了心?
文|智能相对论作者|宋文远苹果的造车计划持续搁浅,而CarPlay也从用户、车厂的疯狂追逐到逐渐遇冷中,迎来了自己的七年之痒。2014年,苹果秘密开启了泰坦计划,进军汽车设计制造领域。同年,苹果正式将iOS in the Car更名为CarPlay的车载系统
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车厂+技术公司，毫末智行做出符合中国人的自动驾驶产品
“毫末智行是‘车企＋技术公司’Cruise模式的中国代表。在毫末智行，我们将传统汽车工业与强大的自动驾驶算法和软件能力紧密结合，坚定地走渐进式商业化落地路线，以AI‘认知智能’技术为研发核心，加速中国自动驾驶突围
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芯片涨价潮来袭 汽车厂商遭遇“缺芯”危机
“缺芯”问题扼住了全球汽车厂商命运的咽喉：本田汽车北美部分工厂停产11天，福特德国西南部的一家工厂停产1个月，大众德国埃姆登工厂关停两周，通用汽车位于美国、加拿大和墨西哥的三家总装厂停产一周，位于韩国
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各大汽车厂商争先开发自己的操作系统究竟为何？
作为连接软件与硬件的中间层，任何视觉、听觉、触觉、嗅觉、人机交互等在内的全新体验，必须依靠聪明且功能强大操作系统的支持。行业龙头跨界合作，或许是解决这些关键问题的很好方式。作者 ｜ chindy智能网联浪潮下，车载智能操作系统成为各大车企、互联网企业必争之地
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一台2.5T柴油的大通房车，开起来究竟是何感觉呢？
随着大家的经济物质生活的愈发富足，普通的轿车、SUV、MPV、硬派越野车已经无法满足“享乐派”们的玩乐需求。于是，爱好旅行的人们，逐渐将温（xie）柔（e）的目光转向了小众车型——房车。时至今日，在国内的各大景区周围、各大服务区内，放眼望去，房车的出镜率越来越高
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国产汽车厂商们弯道超车的机会在哪里?
“百度造车”的连锁效应正在进行中。继APK旗下的三只基金连续多个交易日加仓百度后,花旗和摩根大通也对“百度造车”事件给出了反应:花旗分析师Alicia Yap考虑到造车可能带来的上涨,在研究报告中将百度的目标股价从183美元上调至292美元,并维持“买入”评级
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2020年乘用车厂商销量榜
去年上半年，受疫情的影响，国内汽车消费市场，出现了明显的下滑。不过在进入下半年后，被压制的汽车消费需求被迅速释放，国内众多车企出现了爆发式增长。而至年末，多家车企的销量都出现了同比增长的局面。日前，乘联会官方发布2020年全年，乘用车厂商批发销量排名
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依维柯欧胜房车让我在旅行的路上找到家的感觉
作为一名吃货，出门旅行时走到哪吃到哪是基本操作，但有时也很想念家里饭菜的味道怎么破？买房车呗，房车号称是车轮上的家，兼具“房”与“车”两大功能，不管到哪儿都能吃上家里的饭菜。今天就来说说在房车市场出现频率最高的，基于依维柯欧胜底盘改装的C型房车
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希望厂商重视奔驰异响
都说买豪车开着有面子，但光鲜背后，不少豪车车主也有着难解的困扰，身为BBA阵营的奔驰品牌也没有例外。自去年西安女车主坐引擎盖维权后，奔驰的品质神话被打破，暴露出诸多质量问题，上海的李先生对此深有体会
奔驰 2020-12-01 -
从“1万到41万”，中国房车市场已暗流涌动
寒露已过，群山围绕的南山山谷有一点寒冷。不过，这丝毫也不影响，舞台上上汽集团副总裁蓝青松火热的情怀。这是一场上汽大通房车之夜的活动，从MPV到SUV到皮卡到重卡，上汽大通祭出了其几乎全系列的车型，改造成各种风格的房车，围着鲜花、篝火和烧烤，展现美好的房车生活
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国内第一家导入全球车型厂商！广汽本田第800万辆整车下线
日系车当前在国内卖的可谓是如火如荼，并且随着上汽大众近段时间的持续性“不给力”，日系车的市场份额也是同步攀升。而广汽本田则是日系车中同样异常耀眼的存在。10月30日，广汽本田第800万辆整车正式下线，并且成为广汽集团旗下首家累计产量达成800万辆的企业
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聚焦房车市场 上汽大通房车战略再升级
作为国内原厂房车生态的先驱企业，上汽大通品牌发布会暨房车之夜，于10月23日在江苏溧阳正式开启，上汽大通MAXUS旗下包括旅行家、生活家、探索家在内的十余款全系房车车型悉数亮相，以一次创新场景的沉浸式体验展现其产品矩阵及产品实力
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一座两次死去活来的汽车厂（三）
六1980年通用汽车公司出现了60年以来的首次财务年度亏损，亏损了7．63亿美元，引起美国业内外的震惊。通用汽车亏损的主要原因：1、通货膨胀。1965 年美国直接参加越南战争，约翰逊政府开始采取扩张性财政政策，政府赤字扩大，带来了通货膨胀
汽车厂 2020-10-28 -
一汽“汉兰达”实车曝光 为何汽车厂商都热衷于“双车战略”？
以当前的中国汽车市场竞争形式来看，在一汽丰田投产“汉兰达”既是明智之举又是丰田汽车的无奈选择。市场竞争日趋激烈的情况下，抢占市场份额的脚步不能停。近日，有相关消息称，全新一代丰田汉兰达车型将于2021年在华国产上市
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国内零部件厂商随特斯拉国产化乘势而飞
【大比特导读】特斯拉是新能源汽车的龙头企业，随着其零部件的全面国产化以及在上海建设超级工厂，也将给国内的零部件厂商带来新的发展机遇。特斯拉作为新能源汽车的龙头企业，在今年上半年，拿下了全球新能源汽车销量第一的宝座
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国产特斯拉将弃用松下电池，惠及范围包括国产厂商
7月24日，今年的成都车展上，特斯拉中国的官方人员曾提到了国产版特斯拉的电池选择话题，官方人员表示，目前的特斯拉国产车型供应体系已经完全与松下电池解约了，换句话说，以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池了
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汽车雷达抢滩战：自主厂商别具“慧眼”？
汽车智能化从有“眼睛”开始。人类大脑中80％的知识和记忆都由眼睛获取，甚至有人直言：没有眼睛就没有人类文明。但对诞生百年的汽车而言，雷达就是它们的眼睛。2020年，汽车产业虽受疫情影响，但汽车雷达的融资颇为热闹，据亿欧汽车统计，今年国内外已有8家企业获得融资，多数为早期创新企业
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2月车市暴跌79% 厂商苦盼政策“甘霖”
若无国家层面的强力政策支持，2020年汽车市场将继续下滑，据乘联会预测，全年零售跌幅预计将达8％。现阶段，汽车厂商殷切期盼政策“甘霖”降临，不过，政策“甘霖”以何种形式、何时现身，还是个未知数
车市 2020-03-13 -
憋坏的汽车厂商如愿复工 巨大的挑战却刚刚开始
早上8：30，打开展厅与车间的玻璃门，测温，消毒，追踪清洁，做好全套防护措施的员工开始向到店顾客进行北欧式陪同讲车（保持1米以上安全距离）。这是发生在北京一家雷克萨斯展厅的场景。在接下来的日子里，这家经销商每天都在有条不紊地上演这套严密的工作流程
汽车 2020-03-06 -
预售价百万起步、新老派厂商尽数登场，飞行汽车如何玩转百亿市场？
飞行汽车是玩概念，还是真实未来？作为一种日常代步工具，汽车已经走入了万千家庭，但人们一直没有停止对汽车的升级改进。继新能源汽车、自动驾驶汽车之后，越来越多的厂商又开始瞄准飞行汽车。据路透社报道，该产业赛道的公司或将吸引创纪录水平的风险投资，数百万美元的投资者也将从陆上运输初创公司撤资，转向飞行汽车
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2018年25家乘用车厂商“抵制”新能源汽车 占总量的22.3%
过去6年中，乘用车生产企业的数量保持着持续增加态势，从2013年的85家增加到去年的112家。
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合法但不合理，房车厂商对这辆五十铃ELF做了什么？
随着拖挂式房车逐渐兴起，各种各样的车型也都相继出现。而在前不久的房车旅游文化博览会上，我们见到一辆五十铃ELF半挂式房车。
房车厂商 2019-03-30 -
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