领域
-
用数据中心“解码”未来出行,威图数字化之力赋能汽车电子领域转型升级
今天的汽车市场,正在经历前所未有的重大变革。随着近年来5G、物联网和人工智能等交叉学科技术的蓬勃发展,进一步推动汽车行业转型升级。汽车行业正逐步趋向“电动化、自动化、网联化及共享化”,汽车已从单纯的机械产品,逐渐成为前沿电子智能终端,“软件定义汽车”逐步成为现实
-
巨头未下沉的智能驾驶垂直领域,辰韬资本悄然布局脱颖而出
九月的苏州正迎来一年中最舒适的季节。由上海辰韬资产管理有限公司(以下简称“辰韬资本”)主办,中信证券、投中网、盖世汽车协办的“2022智能驾驶商业化落地与产业发展趋势主题研讨会暨项目联合路演”在这里隆重召开
辰韬资本 2022-09-13 -
“BATH”在智能汽车领域的跨界逻辑
前言:四大科技巨头都在把自己的科技实力,融入到车子当中,用[软硬结合]的打法切入新能源汽车赛道。BATH带着各自的优势和软肋,如何将互联网基因与传统汽车产业,在新能源汽车的摇壶中调配出特殊味道。作者
-
全速驶入智能汽车新时代 芯驰科技与先锋高科技开展全领域合作
12月23日,国内领先的车规芯片企业芯驰科技宣布与车载电子电气领域引领者先锋高科技达成战略合作,双方未来将强强联合,在智能座舱、中央网关、ADAS/自动驾驶等领域开展全面深入合作,充分整合双方在研发、供应链、专业技术团队等方面的优势,共同助力国内智能驾驶领域项目的快速落地
芯驰科技 2021-12-24 -
群雄并起的自动驾驶领域,2021会是自动驾驶的“拐点”吗?
如果要用一个词来形容2021年的自动驾驶行业,可能是:规模效应。提起“自动驾驶”,大部分人已经不会再一头雾水。许多大众耳熟能详的科技公司,基本都已经进入了这一领域,苹果、小米、华为、滴滴等相继宣布进入自动驾驶赛道,主机厂品牌如吉利、上汽等也先后成立电动车品牌,加码自动驾驶技术
-
小米投资黑芝麻智能,首笔自动驾驶芯片领域投资
本文来源:智车科技/ 导读 /9月22日,黑芝麻智能宣布今年已经完成数亿美元的战略轮及C轮融资。黑芝麻智能的战略轮由小米长江产业基金,富赛汽车等国内产业龙头企业参与投资;C轮融资由小米长江产业基金领投,闻泰战投、武岳峰资本、天际资本、元禾璞华、联想创投、临芯资本、中国汽车芯片产业创新战略联盟等跟投
-
-
中国车路协同行业由IT领域头部企业和三大通信商领头
车路协同行业准入技术门槛较高,目前行业的主要参与者为IT领域头部企业和三大通信商。从企业维度来看,行业参与者可分为四大阵营;从产业链维度来看,华为产品覆盖车路协同产业链三大终端。行业主要上市公司:阿里
-
小米汽车广纳贤才!“瞄准”自动驾驶领域
物联网智库 整理发布转载请注明来源和出处导 读今天,雷军在其个人微博上发布了招聘信息,明确为“小米汽车自动驾驶部门”广纳贤才。作为造车热潮中心地带的一员,小米自3月30日在其春季发布会上宣布进军智能电动汽车行业以来
-
京东与吉利达成签署战略合作,共同探索物流领域
近日,有媒体报道称京东与吉利已签署战略合作框架协议,双方将基于自身在智能物流供应链领域的经验,将在供应链咨询、智能预测、全渠道仓储物流服务、厂内物流服务、物流系统升级、智能化仓储、商用车技术赋能等方面展开深度合作,共同打造“科技创新+产业升级”的最佳实践。
-
均胜电子与华为在智能座舱领域开展合作
盖世汽车获悉,国内两大科技巨头均胜电子与华为围绕智能座舱领域已展开合作。据了解,此次合作中,由华为提供座舱核心模组、鸿蒙操作系统以及应用生态,均胜电子旗下子公司均联智行则主要负责智能座舱中与操作系统适配的算法、软件(如中控仪表在内的底层软件、中间层和应用层等)架构设计、硬件架构设计与系统集成开发
-
东风汽车投资自动驾驶技术公司佑驾创新,在该领域进行积极布局
“由中金甲子、东风资管联合领投,嘉实投资、元璟资本等跟投。”作者:Kyle 出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)根据清科私募通,近日,自动驾驶技术研发商深圳佑驾创新科技有限公司(
-
上汽奥迪携手阿里云,在云计算、数据智能等领域展开合作!
7 月 15 日,上汽奥迪与阿里云正式签署合作备忘录,合作内容涵盖全域营销、车联网、数字生态、智慧物流建设等领域。双方将发挥各自优势,基于云计算、物联网、数据智能等技术,推进汽车行业数字化营销,构建智慧出行生态圈
-
原滴滴高管跳槽广汽集团,专攻人工智能领域!
7月13日晚间,广汽集团发布官方消息,原滴滴高管、原爱驰汽车首席人工智能官陈学文已于近日正式加入广汽集团,出任广汽研究院首席专业总师,负责人工智能方面的工作,包括自动驾驶、智能座舱、汽车大数据等。广汽研究院成立于2006年,是广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽
-
在白热化的紧凑型SUV领域,思皓QX胜算几何?
纵观车市,在紧凑型SUV领域竞争已是白热化,看似“唐僧肉”让人垂涎三尺,虽有“以小见大”的博弈,事实上,前有合资品牌阻截,后有自主品牌追击,尤其以长城哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS等为代表
-
小米收购自动驾驶技术公司,填补在该领域的空白
今年3月底才宣布造车的小米,在经过一连串的探访摸底调查工作后,终于踏出实质性的一步。有媒体报道称,小米已经在近期收购自动驾驶技术公司DeepMotion(深动科技),深动科技最多将有20余人的团队加入小米,填补小米在自动驾驶领域的空白
-
吉利6月重回10万辆大关,新能源领域还需持续发力
近日,吉利汽车公布了6月份的销量成绩单,6月销量数据略微回暖,重回10万辆俱乐部,达到了:100613辆,但同比依然下滑9%。1-6月销量630237辆,虽然同比增长19%,但也仅仅完成全年目标的41%
-
5G为什么不适用于工业互联网与自动驾驶领域
一直以来,业内都以5G的超低时延作为它适合互联网、自动驾驶的理由,然而它们故意误导了消费者,5G的超低时延仅仅是指基站到手机的时延,实际上时延还要包括基站至服务器,一旦加上这部分时延的话,5G应用于工业互联网、自动驾驶就没有了可能性
-
大众在MPV领域存在感薄弱,新一代迈特威能引起市场关注吗?
众所周知,大众品牌在国内的影响力一直都很强,也常年霸占着国内汽车品牌销量第一的位置。不过大家有没有发现,大众强势的领域主要在轿车和SUV上,而在MPV这个细分领域,它的存在感其实是比较弱的,甚至可以说是不景气
-
百度向IC领域发起进攻,昆仑芯片实现独立
百度向IC领域发起进攻。据媒体日前报道,百度旗下昆仑芯片业务已成立独立新公司——昆仑芯(北京)科技有限公司,百度芯片首席架构师欧阳剑出任昆仑芯片公司CEO。01百度昆仑芯片独立,意料中的事情据第三方企业服务信息显示
-
在激烈竞争的自动驾驶领域,谁能笑到最后
说起自动驾驶技术,你会想到哪些公司?如果在4月之前,可能大部分网友想到的是特斯拉,毕竟特斯拉的自动驾驶,早就上路了,并且表现还算给力,大家都认为是最强的。不过在4月份之后,可能大家的焦点就不仅仅是在特
-
特斯拉换挡杆没了,这是自动驾驶领域的创新?
作者:iot101君物联网智库 原创转载请注明来源和出处导 读在特斯拉刚刚交付不久的旗舰车型Model S Plaid里,转向灯拨杆没了,定速巡航拨杆没了,甚至连换挡杆都没了,并且方形的方向盘首次出现在量产车型中
-
互联网巨头字节跳动积极布局智能汽车领域
继苹果、华为、小米,百度、腾讯、滴滴相继官宣布局智能汽车领域之后,越来越多的手机厂商、互联网巨头开始涉足该赛道,扎堆注册与智能汽车相关的商标。据天眼查APP显示,6月4日,魅族为其FLYME FOR CAR车载系统申请商标,目前商标状态均为注册申请中
-
智能驾驶时代来临,投资者在智能汽车领域该如何选择?
智能驾驶时代的来临,如同“蝴蝶效应”般打破了传统汽车行业诸多的规则和界限,同步引发汽车价值链重构。在此背景下,新生事物和新的机会不断涌现,这对于投资者而言无疑是一件振奋的事情。然而,面对更为纷繁复杂的产业链体系以及诸多的玩家,该如何去投?又投往哪个方向?则成为投资者兴奋之余的困惑所在
-
-
小鹏汽车在飞行领域布局,或将推出飞行汽车
?近日,小鹏汽车CEO在第十三届中国汽车蓝皮书论坛表示,目前小鹏汽车正在包括飞行领域在内的很多领域布局,今年下半年将会在全新领域推出新的交通工具。
-
北斗星通智联科技如何实现智能驾驶领域的跨越?
作为智能网联汽车底层关键技术,高精度定位一直是个绕不过的难题。近几年来,相关企业、高校科研机构也在不断探索研究,以期实现复杂路况的精准定位,为自动驾驶提供更安全、可靠的保障。其中,北斗星通智联科技(BICV)依托云端辅助和增强能力,为数以亿计的用户提供高精度定位服务
-
铭普光磁研发汽车应用领域一体成型电感
【哔哥哔特导读】随着新能源汽车热度持续提升,汽车电气化特性越发明显,一体成型电感在汽车中的使用呈现使用场景增多的趋势。 随着新能源汽车快速推进,汽车电气化特性越发明显,一体成型电感在汽车中的使用呈现使用场景增多,用量提升等趋势
一体成型电感 2021-06-07 -
国内物流领域的龙头企业顺丰也要卖新能源车?
继华为卖车之后,又一家国内明星企业要通过卖车跨界到汽车领域了。企查查公布的信息显示,5月21日,上海顺资嘉科技有限公司成立,法定代表人为徐前,注册资本500万元人民币,经营范围包含:票务代理服务、国内货物运输代理、新能源汽车整车销售、食用农产品零售、环境保护专用设备销售等
-
威马汽车正式交付W6,无人驾驶领域进入新阶段
4月19日,“智能汽车头号实力派”威马汽车携集成智能科技研发成果的重磅车型威马W6亮相上海车展。活动现场,威马汽车向W6首批用户代表交付了其订购车辆,同时宣布正式上线“8+3”用户专享权益,真诚拥抱年轻一代消费者
-
NGP所代表的自动导航辅助驾驶依然是一个非常新鲜的领域
PART 1记得在2020小鹏P7上市之初,就因为驾驶辅助系统的延迟更新收到一部分人的质疑。不过来到2021年1月26日,小鹏汽车通过OTA开始向用户推送NGP功能版。从工程版NGP到此次媒体智能体验
-
日本索尼公司去年通过原型车「VISION-S」高调进入了自动驾驶领域
本文来源:智车科技/ 导读 /日本索尼公司去年通过原型车「VISION-S」高调进入了自动驾驶领域。VISION-S已经完成了开发,并从今年初开始在奥地利上路测试。而近日,索尼又公开了一款面向车载LiDAR的基于堆叠式dToF(直接飞行时间法)的测距传感器,并使用SPAD像素作为探测单元
-
日本企业进军5nm,应用于自动驾驶领域
近日有媒体报道称,日本企业Socionext索喜发布了一款5nm芯片,应用在自动驾驶领域,这是日本公司的首款5nm芯片。
-
吉利携手百度共同发展智能汽车领域
1月11日,资本邦获悉,港股上市公司吉利汽车(00175.HK)证实了上周五有关其与百度组建新公司的传闻。今日,吉利汽车与百度共同宣布,双方将共同组建智能电动汽车公司,同时吉利也将是百度电动汽车公司的战略合作伙伴
-
摩比斯并购Hyundai Autron,全面探索车用半导体技术领域
汽车行业变革步伐不断加快,未来电力领域创新更是占据重要部分,而半导体作为现代汽车电子系统的基础,能够掌握其综合技术,已成汽车行业未来进步与发展的关键。12月11日,摩比斯董事会议上顺利通过了Hyundai Autron半导体事业部的议案
-
雅特力在车用电子领域再度突破,AT32 MCU大量应用于ADAS环视系统
随着城市化进程的迅猛发展,人民生活水平的日益提高,城市机动车数量飞速增长,道路交通安全问题也日益突出,这里面有很多时候是由于驾驶人员的安全意识、违规驾驶、路况、疲劳驾驶等原因,这种情况下如果有产品能够提醒驾驶员,则有助于降低交通事故发生的概率
-
稳坐全球汽车零部件百强榜第一宝座,博世就是汽车领域的标杆
在当下被亏损与裁员等氛围笼罩着的汽车圈,博世是一朵活在自我创新世界里的“奇葩”。可以说,博世是少数零部件巨头里不受转型困扰的企业。在刚结束不久的进博会上,当其他企业都在关心进博会期间可以达成多少业务的时候,可能只有博世想的是如何通过进博会这个平台传递公司品牌形象等问题