CES2018大佬展现无人驾驶黑科技 百度的生死竞速
生死竞速：百度慌了吗？
不得不说，陆奇的到来，给百度焕发了新生的活力，Apollo就是陆奇为百度规划的战略宏图之一。2017年4月，百度正式宣布Apollo(阿波罗)计划，短短的半年多时间，就已经发展到相对成熟的2.0版本，陆奇也自豪的将这称之为“中国速度”。
但事实上，百度的“中国速度”背后是一场更加残酷的“生死竞速”。
就在不久前，发生一起震惊业内的事件，百度怒批前高管盗窃商业机密。据了解，百度状告景驰科技CEO王劲违反竞业协议，并偷窃商业机密。一石激起千层浪，面对外界的热议，王劲回应称，百度的起诉完全没有事实依据，公司律师将在事实和法律层面上予以回应。
王劲，2010年加入百度，曾担任百度高级副总裁、百度技术战略委员会主席、自动驾驶事业部总经理。可以说，王劲对于百度的无人驾驶计划非常熟悉，或许正是因为这个缘故，他看到了无人驾驶的未来前景，选择了离职创业。
离开百度之后，王劲创办了景驰科技，根据相关资料显示，景驰科技注册成立于2017年4月，注册地为美国。2017年6月18日，景驰成为第34家获得加州无人驾驶车辆测试许可证的公司。公司成立仅81天后，景驰在加州桑尼维尔市的开放道路上完成了首次无人驾驶测试。
2017年9月26日，景驰科技宣布完成Pre-A轮5200万美元融资。而就在近日，王劲还宣布景驰科技全球总部将落户广州，正式进军国内，昔日的悍将如今变成了竞争对手，或许这也是百度遇到的危机。
然而，真正让百度感到“生死竞速”的危机又何止这些。同为BAT三巨头的腾讯，早已经开始悄然布局自动驾驶，科技巨头滴滴也有心要在自动驾驶领域掀起风浪，投资的一系列公司都是百度的潜在竞争对手。而国际领域，伴随着英特尔、三星等巨头的入局，也是虎视眈眈，从今年的CES展会上就可见一斑。
陆奇带着Apollo 2.0来到CES2018展会，事实上也是感受到了来自于全球巨头们的压力。伴随着越来越多的科技巨头和传统车企进入无人驾驶领域，百度的先发优势逐渐缩小，对于百度来说，一场“生死竞速”早已经开启。
总结
如今，智能化浪潮甚嚣尘上的当下，技术的变革将会改变整个行业。无人驾驶，未来也势必会成为人们出行的主流方式，甚至全面取代传统驾驶方式，在更多的场景中都可以得到应用。
这场充满了全球巨头的无人驾驶赛道上，百度的“中国速度”会不会给人惊喜呢？
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