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体验完整版TNGA架构车型—奕泽IZOA

2018-06-11 16:59
大众侃车
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后备箱的空间表现非常不错,常规状态下可以放下4-5个标准的登机箱。后排座椅支持4:6比例分割放倒,放倒后可扩充后备箱容积,而且非常平整。此外,尾箱门虽然没有配备电子开启,但是液压杆的升起质感还是比较不错的。

奕泽IZOA的内饰以“Sensual-Tech”(官能-科技)为设计理念,同样融入了大量钻石元素,在细节、工艺以及材质方面,能够体现出高品质感受。内饰整体设计以驾驶者为中心,中控台角度倾向驾驶席,无论是触屏还是物理按键,操作起来都更加便捷。

双炮筒式仪表盘同样采用钻石菱形指针,显示清晰;其中间的4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏,可以显示丰富的车辆信息。同时,通过方向盘上的组合按键可以对车辆的驾驶模式,预碰撞安全系统等功能进行设定及操作。多功能防线盘几乎覆盖了日常行车过程中常用的功能按键,音量调节、蓝牙电话、智能语音、前车雷达等等。

奕泽IZOA全系标配9英寸多媒体显示系统,该系统除了收音机、音频、视频、蓝牙等常规操作外,还拥有支持手机、iPod等外部设备接口。通过USB数据线即可与CarLife实时互联,将CarLife应用的界面映像到9英寸高清显示屏上,操作显示屏便可直接使用导航、音乐、接打电话和语音识别等功能,其中智能语音识别,无需多言便可按照你的意愿完成对系统、音乐、电话等功能的指令;更有专属主题操作模块,主题画面及显示按钮都可以根据你的私人喜好进行设定。

中控区域出了大屏幕下方的纯粹为空调系统设计的12个物理按键,再无多余的复杂选项,简单、直观、便捷。

在内饰包裹材料的选择上,软质皮革及高级烤漆饰板的运用颇多,整个车辆内部空间质感非常不错。

遵循人体工程学原理的MeZONE座椅,以强调肩部的造型为基础, 优化后腰部及臀部支撑,减少背部下方及肌肉压力,打造出拥有全面包覆支撑性的新型运动座椅,使驾驶者的身体始终保持良好的驾驶姿势。座机的包裹材质以及缝合工艺都比较不错,柔软程度也是保持了日系车一贯的风格,非常舒适。此外,作为一款相对偏运动一点的小型SUV,奕泽IZOA的座椅包裹性也非常值得肯定。

内饰配色主要以深色为主,并且从操作按键到车顶,所有可见的地方,都采用了钻石菱形造型,创造出别具一格的车内环境。这些看似为了设计统一而存在部分,其实也有不错的作用,就比如遮阳板上方的镂空设计,可以很大程度上降低手指长时间触碰顶棚而造成污迹。

上文中也曾提到,奕泽IZOA搭载基于 TNGA 丰巢概念的首款 2.0L Dynamic Force Engine 发动机是与海外版本最大的区别所在。

新研发的 2.0L Dynamic Force Engine 发动机(2.0L喷气流控发动机),通过扩大进气门夹角,达到41°,从而降低进气阻力;同时改进进气角度,进气道由弯变直,使得气体进入更佳顺滑;改进进气道缸盖形状并扩大阀座内径,从而全面提高进气效率;尤为突出的是进气道末端设置凸角,引导气流向一侧集中,增加进气流速。

同时,这款发动机的行程缸径比达到1.2:1,保证扭矩输出及经济性;发动机气门座锥面使用激光熔覆加工技术,提高强度硬度,从而实现高耐磨性、耐热性,最终形成13:1的高压缩比,缩短燃烧时间,减少能量消耗。

这些构造的改变和采用,使发动机最大热效率达到世界顶级的40%,可输出126Kw 的最大功率和203N?m 的最大扭矩,同时可将综合油耗降至 5.7L/百公里,实现动力性和燃经济性的平衡。

新一代丰田 Direct Shift-CVT (10速“双传动”CVT变速箱),将齿轮传动与钢带传动更加契合的结合,且可在两种传动之间自由切换,拥有同级别中更高的效率及更宽泛传动比范围。

同时,这款变速器可模拟10个挡位,提供Normal标准模式、SPORT运动模式、ECO经济模式三种驾驶模式选择,可以通过不同档模式与挡位的配合,获得更多的驾驶方式与不同体验。

在简短的封闭测试期间,Sport模式下的奕泽IZOA确实能给予驾驶者不错的操控及动力方面的回馈。

基于TNGA的高水准打造的低重心车架,奕泽IZOA的灵敏度、准确度、一致性、整体性得到了很好的保证;配合前麦弗逊独立悬架,后双叉臂式独立悬架结构,提升了行驶中车辆的稳定性和可控性,尤其在高速过弯时,精准的转向感、清晰的路感回馈以及非常稳定的车身姿态都令人惊喜。

而这款2.0自然吸气发动机与CVT变速箱组成的“钻石动力组合”,则将丰田汽车独特的操控平顺性和燃油经济性展露无遗。运动模式下,源源不断的动力输出,无论是起步,低速、中速(高速由于场地未能体验),都能提供比较充沛动力。

侃车观点

其实对于TNGA平台倒不至于过于推崇,大众侃车在实际体验奕泽IZOA的时候,如不是之前通过产品讲解更加清晰的了解这套造车理念,也不会明显的感觉到有特别大的不同,但往往在不经意间却又能够感受到它的每一处优点。奕泽IZOA在设计、驾驶操控层面的表现是最令人满意的,更低的架构设计带来了更加稳定的车辆行驶姿态,在一些相对比较极限的状态下也能保持的非常不错;而设计层面也是其另外一个亮点,这款主打年轻化、个性化的小型SUV在同级别车型中还是非常容易引起注意的,张扬却不失个性。

当然,这款车还有非常多的亮点配置实则是可以单独拿出来描述一下,但多为配置清单上看起来更方便的安全性配置,再此就不一一赘述了。

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