数字化时代,用户口碑数据对消费者的交易决策和生产者的产品/服务的改进都将起到重要的推动作用。立足于此,专业的汽车质量与产品口碑研究服务平台——汽车门网将基于2020年全年汽车质量投诉口碑数据,将以发动机、变速箱、车身电气、服务等九大类榜榜进行投诉指数排行发布。与此同时,汽车门网还将针对2020年度典型投诉问题进行深入调查研究,还原事件的真相。对于隐瞒缺陷变相采取召回措施的问题予以曝光。    

我们希望,该榜单能够为消费者的购车决策和汽车厂商产品质量和服务的提升提供有价值的参考。

主要发现:从2020年合资车型变速箱投诉指数TOP20看,大众旗下产品显露变速箱通病,无论是大众品牌还是子品牌斯柯达、奥迪纷纷因机电单元故障上榜,其中不乏有迈腾、速腾、途观L等热销神车;美系品牌中福特福克斯、别克昂科威、雪佛兰迈锐宝上榜,车型变速箱故障也各有特色;韩系品牌中,现代领动及途胜两款车型上榜,两款车型均有明显变速箱顿挫异响;日系品牌中是卡罗拉和雷凌上榜,两款畅销车型均存在变速箱低速顿挫异响情况。

1迈腾  

变速箱投诉指数:1066

投诉点评:2020年迈腾变速箱投诉指数高达1066,双离合变速故障成了迈腾车主难以避免的雷区,具体表现为变速箱异响顿挫、故障灯亮、无法换挡等。涉及车型分布广泛,2017-2019款车型是投诉重灾区。需要注意的是,不少车表示,机电单元故障多出现在车辆过保后,相关修理费用高达2万左右,7速双离合变速箱成了不少大众车主心病。

2速腾

变速箱投诉指数:765

投诉点评:作为A级车市场的标杆产品,大众速腾的核心部件变速箱质量并不理想,车主纷纷投诉在换挡时变速箱有异响顿挫感。投诉车型分布零散,2014款到2020款均有涉及。据悉,这款车型搭载了型号为DQ200 的DSG双离合干式变速箱,而这款变速箱主要搭载在大众品牌中低排量车型中,机电单元故障也成了这些车型的通病。

3途观L

变速箱投诉指数:713

投诉点评:长期频发的变速箱机电单元故障是大众途观L的主要投诉问题,涉事车辆多为2017款车型,2018、2019款车型也有涉及。很多车主吐槽,变速箱大多在质保周期过后出现,维修要付出高昂的费用。面对被质疑为质量缺陷的变速箱问题,厂商一直未能给出解决方案。

4高尔夫

变速箱投诉指数:576

投诉点评:2013年大众曾因大面积爆发DSG双离合故障进行过多大规模召回,召回过后2014-2018款高尔夫依然不断被曝出变速箱机电单元故障。具体表现为变速箱故障灯亮、无法换档、异响等。令车主难以理解的是,过保车辆一旦出现问题还需自费维修,高尔夫车主当真是产品缺陷的受害者。

5帕萨特

变速箱投诉指数:542

投诉点评:从2014年帕萨特因机电单元故障出现失速至今已有7年时间,历经两次召回后的帕萨特,机电单元故障还是没有好转。大量车主反馈车辆刚出保就出现机电控制单元故障,而且维修费用在万元以上,巨额维修费用下成为投诉持续居高不下的支撑点。

6探岳

变速箱投诉指数:389

投诉点评:变速箱故障似乎是大众车型绕不开的话题,此前已经因DSG变速箱故障累计召回过5次,涉及车辆超过110万。但新车探岳上市之后,依旧受到DSG变速箱故障波及。不少车主反馈,探岳在低速行驶过程中,变速箱异响顿挫明显,2019款、2020款车型均有涉及。目前,大众方面没有提供有效解决措施,这也致使探岳投诉指数一直高居不下。

7朗逸

变速箱投诉指数:379

投诉点评:作为大众旗下的销量神话,朗逸在轿车领域的表现可圈可点。不可忽视的是,高销量下的朗逸因变速箱故障成了投诉热点。从车主反馈的信息看,机电单元故障同样表现在朗逸身上,涉及车型多为出保的2010-2015款老款车型;2017款、2018款、2019款车型普遍存在变速箱异响情况,也与双离合变速箱密不可分。

8凌渡

变速箱投诉指数:375

投诉点评:大众凌渡是一款基于MQB平台打造的运动型紧凑车,同样搭载了DSG 7速干式双离合变速箱。据悉,这款车型在升降挡时普遍存在变速箱异响顿挫情况,其中2019款车型最严重,2015款、2017款和2018款也均有涉及。另外,机电单元故障也在老款车型中陆续显露,最为典型的是2015款车型。

9速派

变速箱投诉指数:331

投诉点评:作为大众旗下子品牌,斯柯达速派在三大件方面与大众品牌高度重合,其变速箱层面也存在机电单元故障 。大量速派车主表示,车辆存在故障灯亮、无法换挡、异响等问题,投诉车型多为2016款和2018款。关键是变速箱故障很难通过维修或更换新件彻底消除,不少车主都经历了从质保内更换配件到出保后的自费维修,可以说,变速箱顽疾是大众旗下品牌难以避免的短板。

10奥迪A4L

变速箱投诉指数:320

投诉点评:奥迪作为大众旗下的豪华汽车品牌,部分车型也逐渐开始与大众品牌共用双离合变速箱,这也是奥迪A4L机电单元故障大面积爆发的原因所在。具体表现为换挡过程中会出现明显顿挫抖动感和异响,涉及车型多为2019款车型。据悉,问题车辆搭载是型号为DL382的双离合变速箱,而这款变速箱是大众专供为中国市场打造的,至今官方未给出有效措施。