电动汽车伴随电池和电机规模化量产后，价格会越来越低，很多电动汽车价格相对同级燃油车价格已经持平。可市场里却有少许新能源车却是越卖越贵，除特斯拉就是理想了。最近，2021款理想ONE正式以33．80万元上市，比2020款理想ONE贵了1万元，理想漂了？

2021款理想ONE上市前一天8辆自燃

理想ONE解决了电动汽车续航短和充电不便的难题，主要是靠搭载的1．2T三缸机发电，如此庞大的车身和车重还有着6．5秒的0－100公里加速，而实测百公里综合油耗8．3L，对于一款中国大型SUV来说，如此油耗不算高，但也不算低，毕竟理想ONE自重2．3吨。

理想ONE上市以来，由于能够获得F混动绿牌，在部分城市不受制于限购或限行，于是成了香饽饽。配备只有40．5千瓦时的三元锂电池，电池容量不高，自燃风险相对较低。可在5月24日的京哈高速铁岭境内，8辆运输中的全新的2021款理想ONE发生自燃烧毁。

自燃的原因还没出来，而2020年5月8日，一辆尚未领证的全新理想ONE在行驶过程中出现了发动机舱自燃；5月21日起火原因公布，非技术工人在准备汽车时忘了拿走辅助检查用的易燃保护垫，最终导致了自燃。

2021款理想ONE升级不多涨价1万元选颜色还加1万元

回到2021款理想ONE上来，为何敢比2020款理想ONE贵1万元？因为后电机功率增加了5千瓦，扭矩降低了75牛．米；车长拉长了10毫米，油箱增大了10L，纯电续航增加了8公里，前后排座椅都增加了按摩功能，第二排座椅增加了腰部调节，多了转向辅助灯，综合工况续航能力增加了280公里，就这点改变就要多1万元？？？

当然不是！2021款理想ONE取消了7座车型，新增两个颜色，选购特别版还需加1万元，坑人不？其次，辅助驾驶硬件新增800万像素摄像头、4个角毫米波雷达、AD高级辅助驾驶控制器。喜欢理想ONE的用户，为了一张混动绿牌，涨价1万元，哪怕再选个新增的颜色再加1万元也不贵，毕竟可以免10％的购置税，就节省了3万元。

2021款理想ONE升级伴随的是涨价1万元，毕竟现在PPI高涨，人力和材料成本都在涨价，甚至还缺汽车芯片。理想ONE的销量会因为涨价而受到影响吗？至少今年前4个月总批售了18118辆的好成绩，保有量攀升的理想ONE又有哪些槽点被车主反馈呢？

其实，除了曾经部分理想ONE车主遭遇前悬架和下摆臂断轴的问题外，如今生产环节换了轴的理想ONE可能不会那么容易断轴了，其余也就是影音娱乐系统故障，比如行驶途中播放的音乐突然增大到最大，吓坏了车里驾乘人员，以上并不是什么大问题。

写在最后

编辑2位朋友本来想买理想ONE，就是看中6座的大空间和车内大屏等科技配置，但怕电动汽车对刚出生不久的小孩有辐射而放弃，如此担忧多余，当知道百公里发电耗油在8．3L左右并不省油，最终放弃了理想ONE而选择了同价的燃油车。33．80万元的预算，您会买理想ONE吗？