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亚洲狮,是卡罗拉L还是亚洲龙MINI?

2021-07-31 11:26
车漫部落
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别人都说优点 我们只说缺点。

指导价14.28-17.98万A+级细分领域需求越来越大,丰田也按捺不住,推出亚洲狮来分一杯羹,可能因为时间仓促,看起来东拼西凑的。

内饰基本照抄弟弟卡罗拉,塑料多,新车异味大。触摸质感一般,尤其方向盘,只有两款高配才是真皮,其他都是硬邦邦的塑料,以致每次开车都会想起女朋友的软,如果有的话。中控屏依然是祖传大电视,蓝色UI让人性冷淡,但好在现代化功能比较齐全。

所以亚洲狮还被吐槽是加长版卡罗拉,但也仅仅加长了5厘米,还没牙签长。车宽和卡罗拉一样,可能考虑到加宽了,卡罗拉的内饰就不好套进去了吧。所以有不少车主表示后排不够宽,座椅偏硬,腰部支撑不到位,而且后排还有凸起,坐3个人会比较局促。这时车主只能抱歉地对后排朋友说:我的很小,你忍一下。

动力则配上了大哥亚洲龙的同款2.0L自吸发动机,低情商车主吐槽这是卡罗拉L,高情商车主则说是雷克萨斯ES200 MINI。发动机虽然实打实配了4个缸,但起步偏肉,急加速爆发力一般;油耗偏高,有车主百公里油耗去到8、9个油。底盘低,减震一般,开坑洼路面秒变蹦迪现场。隔音差,噪声大,开高速想聊天音量要提高几倍,金嗓子润喉糖是必备。

尽管亚洲狮外观、内饰和动力都比较骨感,售价却很丰满。起步价比卡罗拉贵了3万,顶配更是去到18万。但车主一边吐槽一边还是要买,所以亚洲狮上市3个月月销就直逼7000台,反正按照丰田的保值率,今天车主多给的,明天二手车主也会给回来。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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