8月8日 | 特斯拉私有化？！700多亿美元的硬仗！
继力帆之后，奇瑞也挺进俄罗斯市场，而戴姆勒则被北汽“拉进”中国市场。蔚来上市或已提上日程，而易鑫的表现让人担忧。
杀入共享汽车市场的PonyCar，是下一个牺牲者还是引领者？
曾几何时，汽车是财富、地位的象征，拥有一辆汽车就感觉自己处处高别人一等。但如今，汽车已然成为一件随处可见的商品，甚至已经到车来车往、熙熙攘攘的地步。
沃尔沃事件陷入“罗生门”，经销商称高库存和大优惠影响利润
近日，沃尔沃被曝光有经销商聚集在上海总部，原因是经销商称沃尔沃拖欠了该店近400万元的返利。但很快，沃尔沃一纸公告进行回应，称系经销商申请退网并提出无理索求，将严格依法依规处理该事件。
缺陷问题 冠道召回158050辆汽车
前天广汽本田正式发布声明，因涉及缺陷可能导致机油增多和制动制动距离变长，自8月20日起召回部分2017～2018款冠道系列汽车，共计158050辆。
戴姆勒牵手北汽新能源 北汽smart来了？
8月7日，戴姆勒正在与北汽新能源展开商议，计划成立一家合资公司，进行纯电动smart车型的在华生产，以推动世界各地城市的小型汽车品牌销售。
红旗半年销量近万 甲子轮回是机遇亦是挑战
红旗60年风雨兼程，1月8日红旗新品牌战略发布后，截至上半年红旗销量明显提升，红旗品牌复兴已取得阶段性成果，这对于红旗来说既是机遇也是挑战。
经销商对下半年市场信心不足，给上市车企打预防针
今年以来，中国经销商平均库存深度保持较高水平，经销商库存预警指数一直处于警戒线之上，尤其5月、6月，预警指数一直呈现往上走的趋势，直至7月份才有所回落，那么此番回落，是市场向好信号的释放，还是另有隐情？
2018上半年汽车圈大事件 你都知道吗？
2018年已经过去大半。在过去的这多半年时间里，汽车行业也发生了不少大事件，那么有哪些将会影响国内汽车行业的发展进程，又有哪些大事值得我们关注呢？
慧拓智能：国内端到端的无人矿山技术领导者
一家公司如何成为行业内的技术领导者？美国计算机名人堂代表人物杰拉尔德·温伯格在《成为技术领导者》一书中提到，要想成为公司的技术领导者，必须掌握创新、激励和组织能力。
滴滴注资10亿美元升级“小桔车服”，汽车后市场车必有一战
滴滴宣布，经过三年布局与四个月试运营，公司旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司，原滴滴汽车服务平台总经理陈熙出任小桔车服公司总经理，向滴滴总裁柳青汇报。
Here Technologies廖志贤：自动驾驶汽车需要什么样的OTA架构？
2018年7月27－28日，由车云、中机国际联合举办的2018第二届中国汽车智能座舱论坛在广州保利世贸博览馆召开。HERE Technologies OTA 亚太区业务发展高级经理廖志贤发布了名为《OTA －自动驾驶时代最安全的在线更新架构》的演讲。
窝里横太没意思，上汽俞经民有信心让中国车荣威PK掉合资品牌
上汽乘用车，尤其是荣威品牌，创造出前所未有的风光，这家自主品牌为何出现爆发式增长？荣威品牌的天花板有多高？预售价不超过30－46万的荣威MARVEL X又是从哪里来的底气？
第31周自动驾驶周刊 | 小鹏汽车获最大单轮融资，FF广州公司更名恒大法拉第未来
2018年8月3日《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程（试行）》正式发布 。同时公布了文件《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程》和《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程》编制说明。
通用汽车担心成为贸易战炮灰，特斯拉亏损持续扩大
汽车巨头戴姆勒“五进三”大重组，移动出行公司的组建意味着又一个巨头的转型。通用汽车向USTR求助，不希望成为中美贸易战牺牲品。不过大国博弈下，谁又逃得了呢？特斯拉二季度营收增长净亏损扩大，股价却一路飙升？
2017年总结&2018年展望（五）：货车/卡车
2017 年，商用车在货车增长拉动下，销量增长率创 7 年新高，产销再次回到400万辆以上水平，分别达到 420．9 万辆和 416．1 万辆，同比分别增长 13．8％ 和 14％，增速分别高于上年 5．8 和 8．2 个百分点。
IEEE IV2018—自动驾驶汽车开发、测试与验证
道路车辆功能安全标准（ISO 26262）是自动驾驶汽车开发测试中的重要依据，基于场景的测试方法则是自动驾驶功能测试的重要手段。在基于功能安全标准开展自动驾驶测试过程中，为了保持场景描述的一致性，确保场景的可执行性和可复现性，测试场景标准化尤为关键。
别小看C2B造车！中国车企摆脱“代工厂”宿命需要勇气和能力！
4年前成为上汽集团的掌门人，陈虹面对媒体如是说。如今，四年过去了，从业绩上看，上汽集团不仅保持了国内领先，并已经走进全世界汽车工业的主流。
8月3日∣本田二季度利润同比增长11%，百度为Apollo3.0办分享会
今日，《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程（试行）》发布，ofo创始人兼CEO戴威回应ofo “被卖”消息是假新闻。本田近日公布其第二季财报，第二季度利润同比增长11％，捷豹路虎计划将至少四款车型的生产转移到中国工厂。
奇瑞7月销量增长26.5%，高增长势头打破市场猜疑
前段时间沸沸扬扬奇瑞股权问题，让奇瑞近年来亏损的问题成为了坊间热议的话题，而近日奇瑞发布了其7月的销量快报，从持续增长的销量以及势头方面破除了外界对于奇瑞未来发展的猜疑。
