到2045年，汽车将扮演头号玩家的什么角色？
如果当你早晨上班时，忘了带东西，可以通知你的汽车，让它回家去取，然后再让他给你送到公司，这个时候汽车就充当着伙伴的角色。当然，汽车不能上楼梯，得需要家里的机器人把东西送下来给他，呵呵。
RAV4变脸 天籁终于带T 纽约车展入华新车抢先看
一年中，四大国际车展犹如走马灯似的轮番上阵，再外加几场重量级别的国内车展，对于广大车迷们而言无疑是一大福音。新车的层出不穷，不仅得益于整个汽车行业的白热化竞争，还取决于消费者换车频率的加快。
瓜子做中间商、易鑫搞金融，二手车电商们离新零售还有多远？
2017年7月1日，国家商务部发布了《汽车销售管理办法》。这一新规打破了汽车销售品牌授权单一体制，进一步规范了汽车销售行为，加强了消费者合法权益保障。此后，“新零售”模式迅速从快消品领域蔓延到了二手车行业中。
Uber事件后，加州只有一家公司提交自动驾驶路测申请
4月2日，加州机动车辆管理局（DMV）按原计划开启全自动驾驶路测申请。DMV发言人称，目前还没有公司申请部署，只有一家公司申请了完全无人驾驶汽车测试许可证，但是没有披露公司名称。
仅在国内才卖的“中国特供SUV”这两款不仅没有骂，销量还行
说到中国特供车就是专供中国的车型，在国外没有仅供中国，但是针对这些特供车着实得到了消费者不断的骂声，所谓海外市场都不愿意卖的车拉到中国来，这不是忽悠吗？
放弃中国市场，铃木汽车成印度霸主
近年来日系汽车品牌为了抢夺中国市场，纷纷在中国加大投入，而铃木汽车则是个例外，依然靠着十几年前的车型，虽有几个新车型，但是大家想得起来吗？
财富世界五百强车企前十出炉，神车大众惜败丰田
2017年的《财富》世界500强排行榜一发布出来，立即引起了社会各界的广泛关注。作为衡量全球大型公司财力和实力最著名、最权威的榜单，真实可靠地反映了各个领域的企业在世界上的影响力。
借势物联网风口 英特尔为智能汽车打call
近日，阿里云栖大会深圳峰会上，英特尔就和阿里巴巴共同展示了基于英特尔架构和AliOS的下一代电子座舱解决方案，基于AliOS和英特尔全新一代车规级芯片家族Apollo Lake研发的下一代电子座舱，将更多数字化内容引入座舱内。
说好的49天给答复，东风本田放CR-V车主鸽子，中纪委看不下去了！
315之前东风本田紧急停售饱受诟病的CR-V，并宣称正在解决车辆问题，会进一步完善解决方案，给大家一个圆满的答复，绝不辜负消费者的信赖。
密集恐惧症莫入，大众在美国的沙漠里停满了召回后回购的汽车
据外媒《每日邮报》报道，大众汽车因柴油尾气排放丑闻被迫以74亿美元（464亿元人民币）的价格买回35万辆问题汽车后，存放在美国加州的沙漠里，密密麻麻蔚为壮观。
细数车企的不务正业，丰田种甜椒，法拉利办公园，其中大众最奇葩
现在这个社会，不管是个人，还是公司，都追求多领域、跨行业发展。不会用电脑控制挖掘机炒菜真的不再是调侃，网上所说的“有一种专业叫不务正业”已经悄然变成了现实。
2017年销量最惨十大家轿，是什么导致他们如此不受待见？
最近，媒体公布了2017年家轿销量排行榜，在关注排行榜单十强之余，我们不自觉将目光转移到榜单的最后几名，销量最低的一款家轿年销量竟只有12辆，在汽车行业快速发展的大背景下，这样的销量实在是让人不忍直视。
现代汽车工会警告，70%员工可能失去工作岗位
Uber、滴滴要慌了，连宝马奔驰都开始进军网约车；汽车电动化或让大批工人失业，现代汽车工会警告70%员工或失去工作。
揭秘大指挥官：隐藏在美食之府的钢铁侠
在不见马革裹尸却闻硝烟四起的汽车市场里，进攻竞争最为激烈的SUV车型领域，并以此挺进主流合资品牌第一阵营，广汽菲克以实力为新一轮的销量增长速度带了一波节奏。
无惧“加税”，福耀玻璃美国业务扭亏为盈
精彩导读：从福耀玻璃2017年的表现来看，曹德旺放言“美国随便加税，不赚钱就不卖”确实是有底气的，这不仅是因为其美国业务扭亏为盈，更是因为其自身的行业龙头地位。
全球汽车行业一周资讯(3月26日——3月30日）
据日产雷诺联盟内部消息，日产和雷诺正在就两家公司合并的可能性进行谈判；现代汽车宣布，将通过企业拆分和兼并的方式重组子公司，精简集团管理结构。
法系豪华紧凑型SUV国产DS 7开启预售，究竟能否重振法系雄风？
，2018年伊始，DS终于又为自己押上了一个赌注——3月20日，法系豪华品牌DS的旗舰紧凑车型DS7，正式公布了预售价格：21.39-31.49万人民币。
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