中国制造，面向全球，奇瑞SUV旗舰 瑞虎8 PLUS 正式上市
奇瑞最新旗舰SUV－瑞虎8 PLUS于10月15日在北京雁栖湖宣布正式上市，为什么我们等了这么多天才来发这篇文章？一来是奇瑞和瑞虎8 PLUS 可以讲的故事太多，而我们在参加完发布会之后，按照以往的惯例，有了新的落脚点和发散点，需要重新构思
2020 CEVC三款爆款纯电SUV狭路相逢“真”者胜！
提起汽车赛事，大家脑海里会浮现F1方程式、达喀尔拉力赛这些著名传统赛事的名称，那么关于新能源汽车的赛事大家又是否有听闻？可以说中国新能源汽车大赛CEVC，就是新能源领域最具代表性的比赛之一，它的核心亮
车企掀起登陆A股风潮的背后：格局变革、转型不易
整车制造商们今年以来对登陆A股展现出从未有过的饥渴。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说 青柠檬10月20日，据深圳证监局网站发布的《海通证券关于中国恒大新能源汽车集团有限公司首次公开发行并上市辅导
星途高端品牌发展不利 问题究竟出在哪？
在高端这条路上，星途走的很是坎坷。眼下看来，其未来更是前途渺茫。2018年诞生的星途是奇瑞的第三次品牌向上尝试，奇瑞为其命名“EXEED”，寓意超越。奇瑞的首次冲击高端是2009年推出定位中高端的轿车瑞麟G5，而后是花重金打造的观致，但两次冲高均以失败告终
斯柯达出路何方？贾鸣镝欲重塑品牌
国内汽车市场正进行消费升级，消费者的需求日益多元化，在这种情况下，缺乏品牌力和竞争力的品牌只会渐渐被消费者抛弃。当下的中国汽车市场格局初定。其中，自主品牌占据4成左右的份额，德日系等主流合资品牌的市场
第七代伊兰特“饱受争议”？你不懂！
图文 高克编辑 Davy使用“饱受争议”这个词来描述试驾第七代伊兰特之后的感觉，多少有些迟疑，自北美发布一直到现在，第七代伊兰特被赋予了太多光环，自然也赢得了众多期待。彼时初亮相足够高光，惊艳的颜值、
什么是全能好车？丰田普拉多或许能给你答案
在选车用车的路上，我们总会遇到一些完美到无可挑剔，但唯一遗憾的是价格过高的梦想之车，这些车都有一个特点，那就是集合了一部好车该有的顶级技能，比如大空间、辨识度极高的外观、强劲性能、高保值率等等。以上所
GoFun拿到融资欲上市，共享汽车行业就能活了？
文／森语编辑／叶丽丽
沉寂许久的共享汽车行业，终于迎来新消息。近日，共享汽车平台GoFun出行完成了B轮融资，金额为数亿人民币。在这轮融资中，除了国家和地方政府的资金扶持外，还有其老股东奇瑞，曾领投过GoFun的A轮融资
阿特兹召回了，不是因为异响，而是熄火隐患？
一汽马自达阿特兹是一款比较小众的中级车，明明继承了老马六不错的口碑，但是销量却迟迟上不去，当本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等日系B级车热销的同时，马自达阿特兹却只能维持2、3000辆月销量，在刚刚过去的8月份，其销量更是低到了1720台，实在对不住老马六的名头和阿特兹的颜值
德系追捧，日系不屑，48V混动该不该普及？
说到混动技术，可能很多人想起来的是丰田、本田的油电混动，或是比亚迪为代表的插电混动，而最近48V混动技术又成为了新的潮流，从不到十万别克英朗、吉利缤越到百万的奔驰、奥迪、路虎等车型都有搭载，那么今天咱们就一块来看看，48V混动在汽车界到底是个什么样的存在
帕萨特增重，上汽大众能换回大家的信任？
2020年9月份，尽管主流车企都回归了正常姿态，甚至稳中有升，但是上汽大众却依旧在销量下滑的泥潭中出不来。为了振兴销量，上汽大众也是用尽了各种办法，员工价卖车、停车场限制等等，当然了，上汽大众的问题还
百度无人车终将成“摆渡车”？
作者丨浮零 编辑丨师天浩刚刚过去的十一黄金周，最深的印象就是——堵。放弃回老家的筒子们，躺在租来的房子里笑，赶着回家的人，堵在高速和景区里傻傻苦笑。尤其是从北京出来的朋友们，看着一望无际的车队与人海，恍然中有种“鬼打墙”之感
重卡自动驾驶难，还是乘用车自动驾驶难？
早在2020年3月，Waymo在官宣获得首轮高达22．5亿美元外部融资的时候（后来新投资人追加了7．5亿美元，累计达到了创纪录的单轮30亿美元融资），Waymo就宣布推出与RoboTaxi平行的重卡自动驾驶服务Waymo Via
55年的性能情结，别克GS的坚守与突破
图文 胡珂编辑 Davy在智能科技发展飞速的当下，“驾驶”似乎正在逐渐远离汽车。热衷未来的主机厂们开口闭口都是L2，L3起步，仿佛不带“自动驾驶”功能的产品已经不好意思登场。更有甚者急着宣布，已经具备L4，L5的量产能力，恨不得马上就要搭载发售
奇瑞旗舰SUV，瑞虎8 PLUS正式上市，能成为爆款？
去年上市的全新瑞虎8，在外观设计、产品技术以及整车品质等方面得到了很大的提升，刷新了人们对奇瑞及国产车的认知，因而取得了不错的市场表现，近期的销量超过了汉兰达，成为国产中型SUV的标杆。10月15日，
苦熬自动驾驶，百度能否凭借着自动驾驶突出重围？
百度发力AI已久，而自动驾驶是百度AI项目里的重中之重，所以这一消息激起了不小的浪花。另外，作为BAT当中开头的百度，如今却差阿里、腾讯的身价一大截，如果百度能够凭借着自动驾驶突围，那么将是百度给资本市场一剂久违的强心剂。
嘀嗒内外环境风险评估：上市不代表上岸，也有可能触礁？
?最近关于嘀嗒＂抢跑＂有望成为＂网约车第一股＂的消息引起轩然大波，一片谩骂批评席卷而来，更有甚者直接以＂不配＂论之。想必嘀嗒自己也没有想到，有朝一日自己会以这样的方式成为互联网舆论漩涡的中心。
力帆尹明善被立案调查，成败早已埋下伏笔
命运仍没有给尹明善一次“善终”的机会。2020年10月13日，＊ST力帆发布公告称，公司收到控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微通知，其于今年10月12日和13日分别收到中
从合资圈中拼杀出来，帝豪成就的不止是自己
11年300万辆，它是中国轿车奋斗史的最佳诠释。当全国人民还在感叹今年国庆余额不足24小时之际，吉利汽车却以另外一种捷报的方式庆祝双节同档收官。10月8日，吉利汽车发布9月销量快报，数据显示其同比、环比均增长11％至126，365辆
嘀嗒上市后，能在巨头环伺的格局中讲出多少故事？
（本文首发于《紫金商业评论》，转载请注明来源）大家都认为滴滴会成为共享出行第一股的时候，嘀嗒反而抢先跨出那一步！十一假期之末，嘀嗒正式向香港交易所公开递交IPO招股书，拟在港交所挂牌上市，海通证券和野村证券担任联席保荐人
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