观点：德奔退散，北汽梦断？
合资汽车是国内汽车发展历程中的一个重要阶段，原本是想利用中国巨大的市场换取国外车企的技术，但是最近随着奔驰退出北汽德奔，市场换技术的路子给人留下的更多一地鸡毛。北汽德奔是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯
宝马数字化：先中国再全球
数字化时代的到来，让中国用户成为宝马全球创新的优先体验者。 10月12日，宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会”，对宝马中国数字化战略做了详尽说明，并特别介绍了宝马大规模车辆远程软件升级的进展，以及宝马旗下领悦数字信息技术有限公司打造的全新经销商运营平台
招股书中的嘀嗒出行：网约车之外的四轮出行生态为何更具增量
顺风车成为共享出行赛道的黄金业务：市场远未饱和，增量空间犹在。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin据IPO早知道消息，10月8日晚间，刚刚于9月1日度过自己6岁生日的「嘀嗒出行」正式向港交所递交招股说明书
神车伊兰特强势回归，中国A级车市场或将洗牌？
对十年前的汽车市场有所记忆的消费者，应该都知晓现代伊兰特当年的威名。自2003年引入中国以来，伊兰特便一直是中国A级车市场销量榜单上的常客，迄今为止，已经在中国积累了超过470万的用户。时至今日，第七
对话捷豹路虎IMSS总裁李大龙：“方法总比困难多”
捷豹路虎在中国市场所面临的种种挑战还未完待续，但正如那句老话，“方法总比困难多”。今年北方的秋天来得有一点迟，特别是在北京，红叶未黄，秋风未至。不过在许多人眼里，今年的北京车展时间，来的刚刚好。对于在
商汤科技角逐智能汽车市场
在汽车行业智能化的浪潮下，国产智能汽车行业也迎来了新的发展机遇，国内AI企业也紧抓这个机遇，将AI技术应用于智能汽车领域。在众多入局智能汽车行业的AI企业中，商汤科技在该领域的布局尤其积极，它正在努力用AI技术推动汽车行业的智能化进程
滴滴“网约车第一股”的宝座也被嘀嗒出行冷不丁的拿走！
在滴滴顺风车业务下线的时候，嘀嗒出行顺风车业务得以借势发展。日前，势头一片大好的嘀嗒出行已经向港交所提交招股书，“网约车第一股”的宝座也即将被嘀嗒出行冷不丁的拿走。
当年出租车界一哥，如今激进换代，伊兰特表现如何？
提起北京现代伊兰特，很多人想起的不是那台中庸的街车，而是一辆辆跑在城区路口的出租车，尤其是在北京地区，伊兰特“出租之王”的形象深入人心，从这也能看出伊兰特车型在汽车界的地位和口碑。时过境迁，从2003年入华到现在，伊兰特已经获得了近470万消费者的信任，而伊兰特的全新一代车型也上市在即
中国自主汽车品牌向上，北京现代左右为难
从冰箱、空调和电视等白色家电到智能手机，再到眼下的汽车产品，都见证着中国企业、产品和品牌的崛起之路。虽然各个行业的高端和豪华市场依旧是跨国企业的天下，但从入门级产品到中端，甚至部分高端豪华市场，已经是中国品牌的天下
观致7：错过了国庆自驾游，别着急，买车就要精挑细选
图文 黄思贤编辑 Davy近日，某OTA平台发布数据显示，国庆期间大西北成为了旅游的重地，热度暴涨475％。其中，相比于跟团旅行，自驾游是人们首选的旅行方式。可以看见，近年来自驾游越来越受到人们的青睐，而面对旅途中复杂的地貌环境，选择一辆靠谱的SUV变得尤为重要
你绝对想不到，“不务正业”的Sony开始造车了！
提起Sony大家想到的大多都是相机、耳机、游戏机等，可是循规蹈矩从来都不是Sony一贯的作风，于是Sony又开始向另一个行业进军——新能源汽车。在CES 2020（国际消费类电子产品展览会）中，令所有人都没有想到的是，Sony的压轴产品竟然是一辆车
三缸机:只说抖动不言进步，谈“三”色变何时休？
图文 陈曦编辑 Davy成见是一种非常可怕的思维现象。在心理学中，这种现象被又称作“光晕效应”。它会影响我们的认知，让我们在不知不觉中对某个人、某个事物、某件事情形成以点概面的主观印象，就像瞎子摸象一样，将个别特征当作事物全貌
“金九”车市一片红，2020汽车业逆袭在望
中秋之后，今年南方的秋意比往年来得更浓一些。而对于国内车市而言，丰收的喜悦也来得更加强烈。昨日，中国汽车工业协会消息显示，根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况推算，9月汽车行业销量预估完成257．2万辆，环比增长17．7％，同比增长13．3％
七代的现代伊兰特原来经历这么多
现代伊兰特这20年来的改变就是典型的从一只不那么漂亮的小鸭到一只漂亮的天鹅。如果追溯起这20年的发展过程，第一代现代伊兰特是在1990年10月份推出的内部J1代码指定，由三菱设计的1．6L四缸发动机。第二代完全偏离前身的四方风格，适应90年代的设计趋势
马自达9月销量出炉，喜忧参半
恰逢“金九银十”销售旺季，相信不少车企在刚刚过去的9月内回了一大波血，销量成绩单非常可观。不过由于“十一黄金周”的到来，大部分车企都有各种休假安排，因此目前只有几家自主品牌厂家公布自家的销售数据，而合资阵营方面，马自达率先发布9月销量数据，成为第一家发布9月销量的合资车企
造车新势力哪家强？投资回报率透真相
十一长假期间，蔚来、小鹏、理想、威马等几家头部造车新势力企业纷纷传来捷报。有的同比增长145％，有的环比增长29．3％，总体都呈现增长态势，这不仅说明新能源汽车市场继续回暖，也证明几家头部造车新势力企业的销量在向好发展
我的用车心得：百变沃兰多，果然没选错！
提车将近一年三个月了，当初买这台沃兰多也是一次机缘巧合的际遇。随着家里人口的增多，5座车已经不能满足现有的出行需求。如果换一台全尺寸的7座SUV，在日常用车、停车方面又觉得不太方便。再增购一台车又觉得没有必要，徒增压力
单骑救主之后，三菱欧蓝德如何延续销量传奇？
大饼觉得在汽车业界有不少可以称之为单骑救主的车型，比较典型的有猎豹CS10和今天要和大家聊的三菱欧蓝德等等。这些单骑救主的车型凭借一款车的销量拉动了整个品牌在汽车市场中的地位，可谓是功不可没。比如三菱欧蓝德，在2016款换代之前，三菱在整车市场里可以说已经处于二线甚至二线合资品牌都算不上的情况
东风风神：新赛道上的“风神力量”
市场环境越发残酷，大浪淘沙之下，越是考验中国汽车品牌的综合实力，对于东风风神而言更是如此。把全新的品牌口号放在今年北京车展期间，这对于东风风神来说有着非比寻常的意义。六个月前，东风风神所在的武汉受到了疫情的肆虐
奔驰新E级上市，豪华品牌“普涨”
豪华品牌市场份额达到历史新高，新一代长轴距E级车选择在车市逐渐恢复动力的“金九银十”上市，也注定其将再次扛起销量大旗。根据10月6日晚梅赛德斯－奔驰官方发布的三季度最新销量数据，中国市场不仅继续担纲最大市场，并且增幅领先，拉动其全球业绩
