第七代伊兰特“饱受争议”？你不懂！
图文 高克编辑 Davy使用“饱受争议”这个词来描述试驾第七代伊兰特之后的感觉，多少有些迟疑，自北美发布一直到现在，第七代伊兰特被赋予了太多光环，自然也赢得了众多期待。彼时初亮相足够高光，惊艳的颜值、
什么是全能好车？丰田普拉多或许能给你答案
在选车用车的路上，我们总会遇到一些完美到无可挑剔，但唯一遗憾的是价格过高的梦想之车，这些车都有一个特点，那就是集合了一部好车该有的顶级技能，比如大空间、辨识度极高的外观、强劲性能、高保值率等等。以上所
GoFun拿到融资欲上市，共享汽车行业就能活了？
文／森语编辑／叶丽丽
沉寂许久的共享汽车行业，终于迎来新消息。近日，共享汽车平台GoFun出行完成了B轮融资，金额为数亿人民币。在这轮融资中，除了国家和地方政府的资金扶持外，还有其老股东奇瑞，曾领投过GoFun的A轮融资
阿特兹召回了，不是因为异响，而是熄火隐患？
一汽马自达阿特兹是一款比较小众的中级车，明明继承了老马六不错的口碑，但是销量却迟迟上不去，当本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等日系B级车热销的同时，马自达阿特兹却只能维持2、3000辆月销量，在刚刚过去的8月份，其销量更是低到了1720台，实在对不住老马六的名头和阿特兹的颜值
德系追捧，日系不屑，48V混动该不该普及？
说到混动技术，可能很多人想起来的是丰田、本田的油电混动，或是比亚迪为代表的插电混动，而最近48V混动技术又成为了新的潮流，从不到十万别克英朗、吉利缤越到百万的奔驰、奥迪、路虎等车型都有搭载，那么今天咱们就一块来看看，48V混动在汽车界到底是个什么样的存在
帕萨特增重，上汽大众能换回大家的信任？
2020年9月份，尽管主流车企都回归了正常姿态，甚至稳中有升，但是上汽大众却依旧在销量下滑的泥潭中出不来。为了振兴销量，上汽大众也是用尽了各种办法，员工价卖车、停车场限制等等，当然了，上汽大众的问题还
百度无人车终将成“摆渡车”？
作者丨浮零 编辑丨师天浩刚刚过去的十一黄金周，最深的印象就是——堵。放弃回老家的筒子们，躺在租来的房子里笑，赶着回家的人，堵在高速和景区里傻傻苦笑。尤其是从北京出来的朋友们，看着一望无际的车队与人海，恍然中有种“鬼打墙”之感
重卡自动驾驶难，还是乘用车自动驾驶难？
早在2020年3月，Waymo在官宣获得首轮高达22．5亿美元外部融资的时候（后来新投资人追加了7．5亿美元，累计达到了创纪录的单轮30亿美元融资），Waymo就宣布推出与RoboTaxi平行的重卡自动驾驶服务Waymo Via
55年的性能情结，别克GS的坚守与突破
图文 胡珂编辑 Davy在智能科技发展飞速的当下，“驾驶”似乎正在逐渐远离汽车。热衷未来的主机厂们开口闭口都是L2，L3起步，仿佛不带“自动驾驶”功能的产品已经不好意思登场。更有甚者急着宣布，已经具备L4，L5的量产能力，恨不得马上就要搭载发售
奇瑞旗舰SUV，瑞虎8 PLUS正式上市，能成为爆款？
去年上市的全新瑞虎8，在外观设计、产品技术以及整车品质等方面得到了很大的提升，刷新了人们对奇瑞及国产车的认知，因而取得了不错的市场表现，近期的销量超过了汉兰达，成为国产中型SUV的标杆。10月15日，
苦熬自动驾驶，百度能否凭借着自动驾驶突出重围？
百度发力AI已久，而自动驾驶是百度AI项目里的重中之重，所以这一消息激起了不小的浪花。另外，作为BAT当中开头的百度，如今却差阿里、腾讯的身价一大截，如果百度能够凭借着自动驾驶突围，那么将是百度给资本市场一剂久违的强心剂。
嘀嗒内外环境风险评估：上市不代表上岸，也有可能触礁？
?最近关于嘀嗒＂抢跑＂有望成为＂网约车第一股＂的消息引起轩然大波，一片谩骂批评席卷而来，更有甚者直接以＂不配＂论之。想必嘀嗒自己也没有想到，有朝一日自己会以这样的方式成为互联网舆论漩涡的中心。
力帆尹明善被立案调查，成败早已埋下伏笔
命运仍没有给尹明善一次“善终”的机会。2020年10月13日，＊ST力帆发布公告称，公司收到控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微通知，其于今年10月12日和13日分别收到中
从合资圈中拼杀出来，帝豪成就的不止是自己
11年300万辆，它是中国轿车奋斗史的最佳诠释。当全国人民还在感叹今年国庆余额不足24小时之际，吉利汽车却以另外一种捷报的方式庆祝双节同档收官。10月8日，吉利汽车发布9月销量快报，数据显示其同比、环比均增长11％至126，365辆
嘀嗒上市后，能在巨头环伺的格局中讲出多少故事？
（本文首发于《紫金商业评论》，转载请注明来源）大家都认为滴滴会成为共享出行第一股的时候，嘀嗒反而抢先跨出那一步！十一假期之末，嘀嗒正式向香港交易所公开递交IPO招股书，拟在港交所挂牌上市，海通证券和野村证券担任联席保荐人
网约车平台：解密T3出行
T3出行是谁？在很多人眼里，这家号称“中国网约车‘国家队’”的企业，有一汽、东风、长安三大央企主机厂做股东；有雄厚的资金实力——启动资金接近100亿；有雄心勃勃的扩展目标——成为自动驾驶时代的核心玩家
对自动驾驶的四大误解
本文来源：智车科技／ 导读 ／在自动驾驶技术迅速发展的当下，在碎片化信息充斥我们的生活时，网上存在很多对于自动驾驶发展的新闻，更有对自动驾驶的误解在肆意传播着，笔者认为这些对于自动驾驶的误解会阻碍自动驾驶的发展，影响自动驾驶的推广和落地
宝马1系新增车型，您要1.5T三缸还是2.0T？
近日，宝马1系新增了3款车型，1．5T两款，2．0T车型一款，售价分别为20．38万元、22．68万元和24．68万元，目前终端市场针对不同车型有着5－7万元的优惠，购买2020款宝马1系的性价比十分突出，而新增的三款宝马1系如不降价，就显得缺乏价格竞争力
内部大洗牌！自主品牌销量增长市场份额为何“不升反降”？
自主品牌市场份额持续低位徘徊的同时,其内部分化已非常显著。尽管9月实现了销量增长,但自主品牌的市场份额却依旧在下滑。10月13日,乘联会与中汽协双双发布9月产销数据。好消息是,9月汽车行业交出了年内最高的月销量成绩单,汽车产业继续延续回暖态势,让人们对今年最后一个季度也充满期待
嘀嗒出行为何能抢占市场份额、提前实现盈利？
熔财经原创文｜庞希时隔多年，出行市场硝烟再起。10月8日，嘀嗒出行正式宣布向香港交易所递交IPO招股书。滴滴上市传闻还在甚嚣尘上，嘀嗒已经提前一步准备敲钟了。嘀嗒出行由宋中杰、段剑波、朱敏、李金龙和李
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