华为5G汽车到底是什么
忽然之间,5G汽车似乎就来到了我们身边。6月16日,广汽新能源埃安V上市,自称“全球首款5G车”;正在预售的北汽ARCFOX α-T,说是全球首个商业搭载5G技术;马上上市的比亚迪汉,宣称是“全球首款搭载华为5G技术的车型”;另外
广本皓影重演帕萨特的名场面
水能载舟,亦能覆舟。去年年底,在汽车圈内一场由江湖向庙堂发起的挑战吸引了无数人的目光,一位叫“中保研”的屠龙少年将他的40米大刀对准了上汽大众,并让他先跑了39米。结果可想而知,一贯态度强硬的上汽大众终于在舆论面前不堪一击,销量口碑节操都碎了一地,帕萨特的德系光环更是被正义的铁拳砸得七零八落
车界观察：向东平能否救现代？十代索纳塔将成试金石
预售价发布，十代索纳塔能否成为北京现代的救命稻草？文金凌被视为“救火队长”的向东平在今年早些时候正式履新北京现代副总经理、销售本部长一职，并主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务。【01】向东平有
特斯拉摘得市值桂冠，搅动“数据”池水
特斯拉成为全球市值第一的车企，而“特斯拉模式”正被国内自动驾驶企业所借鉴，这种通过上市车辆自主贡献获取的数据让产品短时间升级迭代的方式，既能保证现在消费者的使用需求，又能为之后的更高级别自动驾驶存储能量，或许将帮助中国企业“弯道超车”。
老谋深算的丰田：谋定而后动，知止而有得
丰田汽车产品的保值率有目共睹，在解决消费者“后顾之忧”的问题上有着先天性优势。而EV产品虽然出道晚，但拥有全球累计销量已经突破1500万台丰田电动化车辆做基础，相比之下，这对于消费者来讲几乎已经是现阶段最好的选项了。
视频解读4亿一公里中国最贵的首条自动驾驶超级高速，值吗？
杭绍甬智慧高速，是中国首条“超级高速”，在业界引发了广泛的关注，作为首条“超级高速”，将会树立起什么样的标杆呢？
“屌丝三宝”今何在？ 后浪滚滚前浪败
随着雪佛兰迈锐宝（海外称Malibu）海外市场即将停产的消息传出，“屌丝三宝”当年的风光也再次被消费者想起。遗憾的是，除了迈锐宝即将停产，K5以及索纳塔的日子过得也并不如意，这三个昔日的霸主，如今已经被“后浪”狠狠的拍在了沙滩上。
中美自动驾驶竞争加剧，未来发展你更看好谁？
作为全球聚焦的新产业，自动驾驶领域的关注度正越来越高。时至今日，美、中、日、韩、俄罗斯以及欧洲各国等都已加大在该领域的布局，试图分得一杯羹。由此，也使得围绕自动驾驶汽车产业所展开的竞争日渐白热化。
上汽集团百亿分红的背后
上周末，上汽集团2019年年度股东大会召开，高票通过了董事会工作报告、利润分配预案及财务决算报告等全部议案。看似欣欣向荣的背后，如巨轮一般的上汽集团却显得有些漏水。
视界 | 优势互补后，大众福特联盟还将面临哪些问题？
福特汽车公司和大众汽车集团正式签署战略合作协议，在电动化、商用车和自动驾驶领域开展合作。说实话，但凡合作的公司再小点，就有可能走上汪峰的道路，每次上热搜就会被其它更大的热搜给掩盖。
两年三级跳！智能汽车产业的“长沙模式”是怎样炼成的？
长沙智能汽车产业用两年时间完美诠释了奋斗二字的内涵，长沙智能汽车产业也用两年时间塑造出了一个让行业为之惊叹的“长沙模式”。
ICON领衔：吉利目标不降的底气在哪？
6月8日，吉利的一张图在朋友圈疯传。“代言人”安聪慧双臂交叉眼神坚定，“宣布”：“科技吉利4．0时代开启，吉利迈入全面构架造车时代。”
五五折“甩卖”也没用？上汽多品牌5月销量跌势未止
近日，上汽集团公布了5月份的销量数据——47．3万辆，其中国内销量45．6万辆，同比增长0．3％。从5月数据来看，以价换量并没有给上汽带来“惊喜”。
周评车股 | 商贩凭“地摊经济”翻红，但车企仍靠卖房炒冷饭
曾经商贩占道经营与城管不断上演“猫捉老鼠”的游戏将会成为历史，至于会不会“复发”不得而知。不过就目前而言，松绑“地摊经济”确实利大于弊。不仅如此，松绑地摊经济的火还烧到了售货车板块。
第三代2.0T发动机 能否助力奇瑞突破产品同质化困局？
关于奇瑞汽车董事长尹同跃年初确立的“小目标”——集团层面实现销售100万辆，营业收入达到1500亿元。他的豪言能否应验，背后的底气又来自哪里？
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