一直以来BMW X3作为豪华SUV市场的领航者，以15年超过150万忠实用户的傲人成绩领跑同级，而就在今年北京车展上市的全新BMW X3一改前两代的进口身份，由华晨宝马生产，这次BMW X3的国产换代在平台技术、配置丰富性、驾乘品质等诸多方面较之前都有着明显的提升，以官方指导售价39.98-58.58万元的价格，成为了不少关注豪华SUV消费者重点考虑的对象。这次国产换代，全新宝马X3的产品力得到了进一步革新，此次小蜜君来到到石家庄宝翔行宝马4S店，实拍了2018款 xDrive 30i 领先版 M运动套装。

都说操控、豪华、SUV是几个不相关的因素，但是小蜜君在此想说：前提是宝马除外。为什么这么说呢？下面就以此次实拍的全新BMW X3为例，来具体说一下。

首先来说外观，全新BMW X3的外观上保持了海外版车型的风格，在BMW标志性的双肾式进气格栅基础上新款进行了尺寸上的升级，新车的雾灯区是凹陷式的多边形设计，还设计了切割式的线条，立体感十足。实拍的此款为M运动套装所以整体带给人更多的是浓厚的运动气息。

大灯毫无意外的使用了全LED光源，但是没有使用家族化的“开眼角”设计，亲和力提升了不少，新车配备有侧面雷达，共6可前雷达探头。

车身尺寸方面，全新BMW X3并未进行加长，新车长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。

全新BMW X3后视镜集成LED转向灯，下方还提供了全景影像的摄像头。

尾部厚重力量感知足，双边双出的排气筒，并且上方同样带有6可倒车雷达。

双色21寸双辐型轮圈相当霸气，轮胎规格为前245/40 R21，后275/35 R21，采用防爆胎。

BMW智能触控钥匙可以显示车辆各种状态信息，而且可以通过液晶屏控制所选功能，显示车辆状况、剩余油量、当前行程以及通风设置。

内饰方面用“精致”俩字就能表现的淋漓尽致，全新BMW X3中控台采用大量软性材质，配备10.25寸中央液晶触控屏和12.3寸可编程液晶仪表盘的超大液晶屏组合，在同级别中可谓是没有敌手，新车配置了ESP、座椅加热、三区空调、全景天窗、ACC自适应巡航以及HUD等科技配置，爆棚的科技感给驾乘者留下强大的视觉冲击，大屏再搭配皮革和木纹饰条镶嵌的中控台，让人第一眼便留下前卫、豪华的内饰印象。

相比于奔驰GLC的机械表盘，全新宝马X3的数字仪表盘配合驾驶模式有三种显示主题，自适应驾驶模式，能够根据实时路况和驾驶者的日常习惯，自动调节驾驶模式以适合驾驶者对操控和舒适度的喜好，当车辆处于不同驾驶模式下时候，驾驶员所感受到的氛围也不同。

M套件专属方向盘，带有换挡拨片，设计造型运动、时尚。

全新BMW X3搭载了宝马最新一代的xDrive系统从而来保证行驶的稳定性，宝马第六代iDrive人机交互界面设计，操控更加轻松。

全新BMW X3选用了双温区自动空调，按键、旋钮以及新元素与显示屏，热敏按键的加入使操作更加快捷简便，科技感十足。

车内4种颜色11种组合的环境氛围灯，使驾乘者根据灯光的变化而产生不同风格内饰的奇妙感觉。

标配的同级最大一体式全景天窗，让车内乘客的视线丝毫不受任何阻碍，享受阳光的沐浴。

全新BMW X3搭载的16扬声器600w哈曼卡顿高品质音响，16个扬声器被声学专家精准地布置在车内各个位置，确保在车里的每个座位上都能享受到最佳的听觉享受。

全新BMW X3在座椅上也是下足了功夫，包裹性和支撑性都是上乘之作，再加上前排座椅通风和座椅加热功能，同时腿部支撑可以灵活变化，绝对可以让乘坐者享受到舒适的出行。

后备箱比较规整，后排座椅可4/6放倒，来扩充容积，并且新车还配备有电动尾门。

科技配备方面，全新BMW X3搭载的ACC自适应巡航系统能在时速210Km/h的状态下进行自动转向、自动识别限速、自动调借车速等操作。而多个摄像头、雷达装置、红外线装置等组成的主被动安全系统，可以实现碰撞躲避、会车路口警示灯功能。全新宝马X3主被动安全系统不仅为驾乘者的行驶安全提供保障，还让驾驶者可以更加放松地去操作车辆。

全新CLAR平台是宝马模块化后驱车型平台，它专门为宝马的高级车型打造。该平台在车身轻量化设计的表现上有着非常明显的进步，相较于其它平台的车型，出自宝马CLAR平台的车整体质量可以减轻100公斤甚至更多的重量。有了更轻盈的体重，全新宝马X3的操控性当然就更好。

新车搭载了宝马最新的2.0T涡轮增压发动机，高功率版本最大输出184匹马力，峰值扭矩290牛·米;低功率版本最大输出252匹马力，峰值扭矩350牛·米，而传动系统匹配的8AT变速箱也会给其带来非常不错的动力传输。