影豹：10万级别性能家轿，还要啥自行车

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在2021年上市的自主品牌轿车中，如果要选出一款最能抓住年轻人的心最powerful的产品，广汽传祺的影豹必然名列前茅。

9．83－13．18万的官方指导价，出厂自带的生猛排气声浪以及战机造型以及全车多处碳纤维纹路装饰，都让这款车拥有强大的爆款潜力。

从2021年7月开启交付，截至12月底，影豹车型累计订单突破7万辆，四季度销量更是连续三个月破万，月均销量达到7000辆。

尽管有不少网友吐槽它是“鬼火少年”，动力也未必如宣传那般极致，但是不得不承认的是，它切切实实地满足了不少预算有限的年轻消费者对一款性能车的想象，影豹的诞生是传祺品牌用户思维的一种有力的表现，如今的它也确实成为了一款破圈的现象级产品。

理想ONE：李想的爆款逻辑，难以复制

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上市两年，市值2400亿港元的理想汽车如今仍然只有一款理想ONE在售。但是就凭一款产品，理想汽车2021年累计销量就达到了90491辆，同比增长177．4％。而新势力三巨头中拥有三款在售车型的蔚来，只比它多了938辆。

“2021年12月中大型SUV销冠”、“2021年中大型SUV销量第一名”……李想用独特的爆款逻辑证明了什么叫“莫欺少年穷”。

作为一款33．8万起的电动SUV，理想ONE的成绩在同级产品中可以说是难出其右的。但是，假如你以为理想ONE的成功仅仅是因为中大型SUV定位或是增程动力路线，那你就肤浅了。

理想不仅有触手可及的官方车主社区，同时还会有无数次车主线下活动，作为创始人，李想本人会亲自参与到其中。此外，理想汽车每年还会做大量的用户深度访问，不带具体目的地进入到用户的家庭生活中，去感受他们的生活和用车的场景……

所以，比起看得见的配置，理想最出众的优势在于他们基于互联网企业背景的深度用户思维，这一点是众多传统车企背景的新品牌难以复制的。

高合HIPHI X ：最贵的新势力，最会玩的电动车

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50万以上让你买一款新势力纯电动车，还是一个名不见经传的自主车企，你愿意吗？

高合汽车十分眼光独到地切入了这个本身极其弱小的细分市场。

自2021年5月开始交付起，HiPhi X交付量累计达4237辆，用户覆盖全国196个城市。其中12月上险数高达919辆。1月19日， 第5000辆车HiPhi X顺利下线，其中售价80万元的高合HiPhi X旗舰版4座车型已生产下线超过1000台。

吃瓜群众可能觉得这个销量十分一般，但是事实上，在过去的10月、11月，这款产品成功逆袭保时捷奥迪等外资品牌，连续两个月夺得50万以上豪华品牌电动车销量榜亚军。12月份更是直接超越了奔驰EQC，坐上了冠军的宝座。

作为一个自主品牌，高合干了大多数车企不敢干的事情，包括百变的车灯到惊艳的对开门、鸥翼门、再到充满仪式感的香槟座；更把自主品牌电动车卖到了过去人们不敢想象的价格。

当人们对其出格的路线不看好时，高合成功用销量打了这些人的脸，赢得了市场的认可。对于这样一个大胆开创新体验的品牌，不得不写一个“服”字。

写在最后

回首这一年，全球汽车市场是有危且有机，而诡谲多变的市场格局，也孕育了越来越多的破局者与搅局者。

无论是比亚迪DM－i、宏光MINI、理想ONE这类在新能源逆市增长的局面下持续收获红利的产品，还是出其不意的HIPHI X，都让我们意识到，新能源汽车市场，尤其是自主品牌新能源产品，正在以领先于世界的速度成长起来。而这股变革的浪潮，很有可能成为中国品牌扭转全球地位的关键一役。

此外，不只是新能源市场，在传统汽车市场，诸如坦克品牌的独立，影豹产品的破圈，都在印证着自主车企崛起大势所趋的事实；历经十余年钻研与积淀，进入二十一世纪20年代，自主品牌已经拥有扎实的技术、品牌话语权。

另一方面，凡尔赛的出现也表明了，只要用心拥抱消费者，边缘合资品牌也可以看到重振雄风的曙光。

可以预见的是，随着自主品牌亮点产品的进一步多元化，未来，合资品牌为维持中国市场的地位，必将投入更多全球亮点产品，越发努力地卷起来，从而为中国消费者带来更加多元健康的汽车消费环境。

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       原文标题:2021现象级新车盘点：自主品牌爆款频出，合资势力招架无力？