拥抱汽车“新四化”，北汽昌河下好创新先手棋
作为一直坚持创新变革，不断实现自我迭代的昌河汽车，更将以从无到有、从弱到强，用科技创新、产品创新、营销创新、模式创新走出了不同于传统车企的全新发展之路，再次实现“扬帆起航”。
奔驰维权女车主事件追踪：厂家疑似操控、协调“金融服务费”费率
4月14日晚间，西安奔驰维权女车主删除了其在微头条上当天更新的一则声明。外界传言，该车主是因为受到利益相关方的骚扰和压迫，不得不删除了公告。
以中国为核心，捷豹路虎2019年大动作频出
4月14日晚，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎在上海举办联合媒体之夜，捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎高层悉数到场，对于进入中国市场仅仅9年的捷豹路虎品牌来说，“以中国为中心”将成为未来指导战略。
2019上海车展：486家造车新势力和180亿美元的最后大考
2019上海车展，对于造车新势力来说，不管是一线团队的蔚来、小鹏和威马，还是二线团队的天际、拜腾、零跑、爱驰、车和家，或者是最新发布的博郡汽车，都是一个分水岭。
上海车展看豪车？这六款新车是“硬菜”
4月16日，今年的上海车展将正式拉开帷幕，在车展前一天，我们希望再为大家梳理有用的观展指南，今天这篇文章围绕本次车展不容错过的豪华品牌汽车，我们总结了六款不容错过的全新车型。
马斯克：特斯拉将12个月内生产50万辆汽车
彭博社消息，4月14日，埃隆·马斯克在Twitter上表示，未来12个月特斯拉公司将生产50多万辆汽车。
北汽联手华为 ARCFOX发布全球首个商业搭载5G技术汽车平台
北京时间4月14日晚上，2019上海车展媒体日倒数第二天，北汽新能源ARCFOX“生而破界”品牌之夜，是ARCFOX品牌在日内瓦车展全球首秀后的国内首次发布。
祁玉民不流眼泪 过往清零
在华晨未完成的十年，祁玉民将回到自己梦开始的地方，但他已不会像单霁翔那样，退休后每天还会在故宫博物院走走，看看门。毕竟来者皆是客，去留无意，随遇而安。
王晓秋：我们要先活下去，还要活得很好
以往，一款车型的生命周期往往在五年之上，但在现今，一两年即可看到一款全新的换代车型。这也促使得很多车企开始借鉴电子消费市场的命名方式，比如为新车冠上PLUS。
第15周自动驾驶周刊丨自动驾驶汽车定档北京冬奥会 PSA宣布在法国进行L3级自动驾驶路测
科技冬奥专项项目负责人、清华大学车辆与运载学院院长杨殿阁教授，在北京冬奥组委办公区的驻地对大家宣布2022年北京冬奥会会有自动驾驶小巴士。
2019上海车展前瞻：BAT汽车业务落地的关键战役
以“共创·美好生活”为主题的第十八届上海国际汽车工业展览会(简称:2019上海车展)，将在三天后正式揭开帷幕，4月16日和4月17日为媒体日，4月18日-4月25日则供专业观众和普通观众参观。
蔚来的未来，我并不看好
4月初，不少车企纷纷公布2019年第一季度交车“成绩”。造车新势力的“明星”玩家蔚来在第一季度一共交付了3989辆ES8，至此，ES8的总交付量达15337辆。
全球汽车行业一周资讯（4月8日——4月12日）
东风本田第三工厂于4月12日正式投产，年产能达到12万辆。主要生产SUV和MVP车型，将来还会生产电动车型。
直击慕尼黑 轻型商用车新星！MAN TGE 6.180
2019年4月德国宝马展bauma在慕尼黑拉开帷幕，MAN携带了旗下基本上所有的商用车产品。而本届展会MAN的TGE车型也是亮点之一，MAN的新产品首次进入工程领域，本文将会给大家介绍MAN的TGE 6．180三向自卸车。
成体系爆发是关键 上汽大众的反击从T-Cross开始
与动辄就被打上“逃离”标签的北上广不一样的是，同样位列一线城市的杭州似乎格外得到年青一代的青睐。
