2021中国汽车三大巨头缘何齐齐负增长
2022-01-20 18:18
一锤定音
关注
东风同比小幅下降3.25%
根据东风汽车集团发布的产销快报,2021年销量为277.51万辆,同比小幅下降3.25%。其中乘用车销量225.2万辆,同比下降2.64%,商用车销量52.25万辆,同比下降5.81%。东风旗下两大合资主机厂东风日产和东风本田受芯片短缺影响较大,双双两位数下滑。东风日产全年销量106.7万辆,同比下降11%。东风本田全年销量76.18万辆,同比下降10.4%。

2021年,东风汽车新能源汽车实现销量160万辆,同比增长163%。东风汽车的高端电动汽车品牌岚图自去年6月上市后,销量逐月提高,去年12月达到3330辆。东风旗下神龙汽车和东风乘用车,2021年双双走出谷底,逆势反弹。神龙汽车全年销量超过10万辆,同比增长100%,遏制住连年下滑局面。东风乘用车全年销量12万辆,同比增长71.44%,销量大幅反弹。
新的一年,预计芯片短缺对汽车产销影响大幅减少,预计三大汽车巨头2022年都能实现正增长。祝愿汽车三大在新的一年里取得好成绩。(完)
本文表格来源:汽车纵横
?原文标题:一锤定音:2021中国汽车盘点之一:汽车三大巨头缘何齐齐负增长??
声明:
本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
图片新闻
最新活动更多
-
5月13日立即预约>>> 【线下会议】恩智浦创新技术峰会·深圳
-
精彩回顾立即查看>> 【在线直播】可视化神器!VisionSym 赋能汽车光学原型开发
-
精彩回顾立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰会
-
精彩回顾立即查看>> 恩智浦创新技术峰会
-
精彩回顾立即查看>> 【工程师系列】汽车电子技术在线大会
-
精彩回顾立即查看>> Works With 开发者大会深圳站
推荐专题
- 1 改写出行格局!充换电基建的五年蝶变
- 2 纯视觉遭调查 特斯拉自动驾驶遇生死考验
- 3 北京在全国首推“智驾险”,各车企智驾水平要“露底”?
- 4 VLA 与世界模型之争:谁才是辅助驾驶的正确方向?
- 5 卖芯片还是卖平台?地平线与黑芝麻智能悄然走出分水岭
- 6 2026 百人会论坛:地平线|推舱驾融合的“智能体芯片”
- 7 「武汉萝卜快跑」事件背后:有时停下是为了更快的奔跑
- 8 为啥有人认为自动驾驶纯视觉方案比激光雷达方案好?
- 9 中国自动驾驶Robotaxi围攻中东【附投票】:曹操出行、文远知行、小马智行、萝卜快跑四路诸侯,谁才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人会论坛:卓驭科技|从智驾到物理AI,沈劭劼说这是生存判断不是战略判断


分享











发表评论
登录
手机
验证码
手机/邮箱/用户名
密码
立即登录即可访问所有OFweek服务
还不是会员?免费注册
忘记密码其他方式
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论