2021财报：9家上市车企8家盈利，东风集团股份最赚钱
03．两个关键词新能源和智能化
过去一年，随着世界百年变局和汽车百年变革加速演进，叠加双碳目标的背景下，中国新能源汽车迎来风口，实现爆发式增长。同时，也进入市场化发展新阶段，中国汽车产业变革按下加速键。 2021年，新能源和智能化成为众多车企财报中反复提及的关键词。
“长城汽车定义的绿色碳中和，即不是被动达标的压力，而是主动转型的动力；不是在夹缝中求小生存，而是在新机会中谋大发展。”为此，长城汽车将坚定不移土加速智能化转型，围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务，建立全栈自研能力，实现三智融合。
曾庆洪在媒体沟通会上表示，过去一年，广汽集团持续打造全产业链生态圈，通过围绕智能网联与新能源领域，强化关键核心技术研发，推动科技自立自强，在多个科技领域实现新突破。
2021年，比亚迪迎来第100万辆新能源汽车下线。比亚迪表示，将坚持插电式混动和纯电动共同发展，“两条腿、齐步走”的战略定力和技术实力。
2021年成立的极氪品牌，是吉利汽车切入高端智能电动车市场的力作。极氪001自10月交付以来，4个月共交付12453辆，平均订单单价33．5万元，是跑得最快的新势力之一。
在兵家必争的智能化领域，吉利汽车、长城汽车、比亚迪、广汽集团等多家车企纷纷抢占前瞻技术高地。
吉利汽车发布智能吉利2025战略，打造“雷神动力”智能动力解决方案；入股亿咖通，旗下芯擎科技研发的中国第一颗7nm制程车规级SOC芯片发布。
在吉利汽车集团CEO淦家阅看来，这家企业已在软件资源、硬件资源、技术数据资源三个领域全面布局。这一系列举措将推动吉利汽车加速向智能时代转型，构建核心技术领域的全栈自研生态，成为科技引领型的全球汽车企业。
以全球化智能科技公司为目标的长城汽车，2021年研发投入达44．9亿元，同比增长46．36％。其柠檬、坦克、咖啡智能三大造车平台，涵盖汽车研发、设计、生产及汽车生活全产业链价值创新技术体系，代表着长城汽车全新造车理念。
“目前，广汽集团正加快向科技型企业转型，瞄准新能源、智能网联等领域，持续在科研创新上发力，努力构建新的发展格局。”广汽集团总经理冯兴亚总结道。2021年，广汽集团研发投入超52亿元，新增专利申请2580件，累计专利申请10620件。
AEP3．0全新电动车平台、广汽车云一体化集中计算电子电气架构星灵架构、ADiGo（智驾互联）生态系统等便是研发成果。
“早在2020年，新能源汽车分水岭就已出现，随着造车新势力和世界级汽车企业入局，新能源汽车已进入新竞争时代。”长城汽车董事长魏建军曾表示，汽车行业已不仅仅是新能源汽车的竞争，更是汽车智能化应用的大比拼，这是前所未有的机遇。
“只有抓住市场机遇，快速放大优势，实现品牌价值、市场份额方面的突破，才有可能在新能源和智能化全新赛道上领跑。”魏建军说。
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