Waymo首席安全官：识别预测和保护道路参与者安全
自动驾驶车辆，将会面临长期与行人、机动车和非机动车等其他道路参与者，共同使用道路的情况，如何保证其他道路参与者的安全，成为了自动驾驶车辆的重要课题，这也是保证自身安全的必要选择。
谷歌重磅宣布：数百万开发者可为汽车操作系统开发应用程序
相比智能手机而言，汽车这个智能硬件将会更有想象空间，开发者们将会在安全的范畴内，为广大的高净值的汽车用户提供更丰富的应用程序，并且可能将智能座舱的发展到新的阶段。
博郡“撒钱”求资质 谁为其买单？
分析人士指出，从曝光的消息来看，表面上是博郡与一汽夏利合作，实际上更像是博郡10亿买资质。他同时表示，博郡着急了，背后可能有人替他买单。
一季度亏损近21亿元，长安汽车“震荡期”还在继续
4月29日，长安汽车2019年一季度报正式发布，整体来看，在过去的一季度，长安汽车经营状况并不理想。
捷豹路虎：中国市场是最重要的核心
在当下中国市场的挑战以及捷豹路虎在华发展规划问题上，捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授与捷豹路虎中国总裁潘庆都给出了肯定的答案。
智能车实验室盘点-欧洲篇
自动驾驶汽车正受到各国政府前所未有的重视，国内外各院校、研究机构都投入了大量人力、物力，各大车企、科技公司、汽车零部件供应商以及自动驾驶汽车创业公司也纷纷在这个领域进行布局。
自比亚马逊，Uber是鸿鹄之志还是好高骛远？
Uber首席执行官Dara Khosrowshahi说：“书本之于亚马逊，相当于汽车之于Uber。”
2019年一季度热销SUV投诉销量比排行
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2019年一季度国内SUV（除进口车）销量约225．3万辆，其中1月份销量最高，达到88．1万辆。
大陆集团MK C1量产时间表敲定 制动系统适用于高度自动驾驶
试想一下，如果仅仅搭载一款制动系统就能降低燃油车辆油耗、提高纯电动车型制动能量回收，还能帮助高级驾驶员辅助系统更快实现汽车刹停，在不考虑产业化等问题的前提下，其产品竞争力可想而知。
“7天包换”，东风日产的聪明的“促销”
4月24日,东风日产发布公告称，自2019年4月24日至2019年12月31日，凡购买东风日产全系家用汽车产品（含途达），可享受两项售后服务政策。
上汽通用五菱：一个未跟上消费升级意外跌落的车企样本
2017年，54岁的李书福在经历近20年事业低谷后一步步走向巅峰。这一年，56岁的沈阳在享受近20年事业辉煌后一步步走向谷底。
是冷是暖？一季度博越实销、库存比近2:1销量困境如何破局？
2019年一季度，以南北大众、上汽通用等为代表的主流合资品牌，均出现下滑，其中长安福特、神龙汽车等面临被边缘化的尴尬，众多车自主车企面临更大的生存考验，如长安、众泰、江淮、北汽等呈现大幅下滑。
突破自动驾驶后，未来交通还有这些路要走
打造交通大数据云计算支撑的包含：行为管理与诱导、智能车载终端、智能路侧设施、5G通信网络、智能车路协同平台“五位一体”架构的车路协同体系，将成为未来智慧交通的发展方向。
无人驾驶想落地？这些事还得先搞定
在5G通信的强有力加持下，未来车路协同的技术发展将有大幅度飞跃，但和智能汽车一样，道路的智能化同样面临种种难题，尤其是对于中国这样的复杂路况环境，更需要相关技术走出一条有中国特色的路线。
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